在今年5月的Xpeng汽车2024年第一季度财报会议上，何小鹏阐述了MONA系列首款车型的特性，即在20万以内提供极高的颜值、智能化以及具备竞争力的成本，有望成为A级纯电动汽车市场的明星产品。近期，Xpeng正式发布了MONA系列的首款车型——小鹏M03，并宣布其将于6月亮相，第三季度正式上市。这款车型将在肇庆工厂生产，该工厂也是小鹏P7的生产基地。
值得注意的是，小鹏M03不仅针对个人消费者，也将供应给网约车服务提供商等运营车辆。作为小鹏与滴滴合作的品牌，分工明确：小鹏负责研发、供应链及生产，普通消费者销售，而滴滴团队则负责设计、部分研发和特定销售渠道，包括网约车市场，以减轻销量压力。
外观设计上，M03延续了小鹏X系列的设计语言，拥有较高的辨识度和科技感。车头和车尾的T字型大灯相互呼应，采用封闭式格栅。侧面线条简洁，配有隐藏式门把手和贯穿腰线，后方小尺寸扰流板独具特色。前翼子板上的蓝色智驾指示灯展示了其智能驾驶技术的定位。小鹏期望M03能在10-15万价格段内，通过搭载XNGP（全场景智能辅助驾驶）提供高阶智驾体验。XNGP已在多个城市广泛应用，降低成本的计划有望在M03上实现。
尽管目前M03没有配备激光雷达，可能采用纯视觉方案。车尾设计简洁，T字型大灯显眼且运动。内饰方面，采用两辐方向盘和悬浮式大屏幕，中控台设计简约。谍照显示，前排座椅后方设有娱乐屏，满足乘客需求。动力方面，M03将提供单电机和双电机版本。
此外，小鹏M03的中文名可能是“向往03”。在国内造车新势力领域，随着市场竞争加剧和用户需求多元化，一些品牌开始推出副品牌来应对。例如，蔚来已推出“乐道”品牌专注于20-30万元的家用新能源市场。这种新策略能否拓展新市场并提振销量，还有待观察。