在6月11日晚间的公告中，极氪（NYSE: ZK）首次公开了其上市后的首个财务报告。报告显示，2024年第一季度，极氪交付量达到了惊人的33,059辆，同比增长高达117%，这一成绩促使汽车销售额达到817.14亿元人民币（约113.21亿美元），相比2023年同期增长了73.0%。此外，极氪的三电业务、研发及其他服务收入也实现了65.63亿元的同比增长，增长率达到68%。
整体来看，第一季度极氪的总收入为1473.77亿元人民币，相较于2023年第一季度增长了71.0%，但与上一财季相比有所下降，减少了9.9%。尽管如此，其整车毛利率在2024年第一季度达到14%，较上年度同期提升了3.9个百分点，尽管略低于2023年的15%。
在调整后经营亏损方面（非GAAP），极氪在2024年第一季度亏损208.44亿元人民币（约28.87亿美元），相比2023年第一季度下降了10.0%，较第四季度则下降了28.5%。吉利控股集团的安聪慧，作为吉利汽车集团的董事长和极氪智能科技的CEO，对于全年的23万台交付目标充满信心。他强调，在销量提升和毛利率上升的背景下，极氪计划在2024年实现按照香港财务报告准则下的盈利目标。
在过去的五个月里，极氪的交付量持续强劲，总计达到67,764辆，同比增长112%，特别是5月份交付量创下了单月新高，达到18,616辆，同比增长115%。截至5月底，极氪的累计交付量已超过26万辆大关。
除了国内市场的表现，极氪也在积极拓展海外市场。目前，极氪已进入包括荷兰、瑞典、泰国、阿联酋、沙特在内的20多个国家和地区。极氪001和极氪X车型已在欧洲开始交付，而右舵版极氪X预计将在第三季度启动交付。极氪计划在年底前进入欧洲的豪华市场，以及东南亚、中东、拉美和大洋洲等全球50多个国家和地区。