在2024年5月，上汽乘用车旗下两个品牌的全球终端销量突破6.2万辆大关；累积至1-5月，总销量已达35.5万辆，同比增长超过19%。MG品牌在全球市场的攻势不断，MG7已入驻中东，而MG Cyberster则成功出口至欧洲，标志着新品全球发布的序幕拉开。今年前五个月，MG品牌在欧洲发达市场的交付量超过十万辆，达到历史同期最高，平均每十辆出口欧洲的中国汽车中就有七辆是MG。
MG品牌的百年力作——MG Cyberster敞篷电跑自发布以来，在短短半年内销量突破千辆，实现了中国跑车市场份额从零跃升至15%，稳固占据国内跑车市场前三，还在粤港澳车展中通过全球直播“首拆”方式，展示了其卓越设计、出色性能和优质品质。近日，首批大规模出口海外的153台MG Cyberster驶离福州港，目标欧洲，开启了新车的全球化征程。同时，作为中国汽车直道超车的代表，B级轿跑MG7于5月正式进入中东市场，逐步登陆科威特、沙特阿拉伯等国家，并计划扩展至澳洲和欧洲，与MG4 EV和MG Cyberster一道丰富MG的产品阵容，进一步增强海外销售表现。
历经12年的国际化布局，MG已深入全球90多个国家和地区，荣获“2024外国人喜爱的中国品牌”殊荣，由新华社品牌工作办公室和中国经济信息社评选。在动力技术方面，荣威的DMH超级混动技术在行业树立新标杆，其发动机最高指示热效率达到48.1%，荣威D5X DMH和D7 DMH凭借此技术再次取得佳绩。5月20日，荣威D5X DMH正式上市，标志着荣威品牌持续深化品质普及。
自2023年以来，荣威D7 DMH凭借B级车的体验和品质，以及A级车的价格，为消费者提供了高品质出行体验，连续五个月稳居插电式混动中型车销量前列。在最近的“2024混合动力汽车极限挑战赛”中，荣威D5X DMH荣获紧凑型SUV组冠军，表现出色。这款车型凭借更长续航、更强动力、更高安全性、更舒适的乘坐体验和更优质的品质，成为10万级混动SUV的新宠。其多项同级别竞争优势，如DMH超级混动技术、大容量电池、快速加速和高强度车身等，提升了市场竞争力。
接下来，搭载DMH超级混动系统的荣威iMAX8 DMH预计将在第四季度上市，荣威致力于成为中国插电混动市场的领导者。随着中国新能源汽车行业的迅猛发展，上汽乘用车见证并推动了中国汽车产业的飞跃，坚持长期主义，旨在引领中国汽车品牌在燃油和新能源领域实现双线超越，让更多全球用户感受中国制造业的魅力。