华为余承东最近透露了关于一款传闻中的跨界车型的最新进展，原名为“智界S9”的新车最终被定名为“智界R7”，并配以官方定妆图。随着名称的变化，“9系”变为“7系”，预示着这款车型的价格可能会有所下调。以下是参考的几个版本价格：
- 问界M7 Ultra：28.98-32.98万元 - 智界S7：24.98-34.98万元 - 问界M9：46.98-56.98万元
作为跨界SUV，智界R7的价格通常会高于同级别轿车，因此预计它的售价将高于智界S7。之前网络上的猜测价格大多集中在30万到40万元之间，这些更像是早期的讨论价格。考虑到问界M7 Ultra的新款售价和问界M9的起售价，智界R7的定价可能在30-43万元区间。
从产品实力来看，尽管华为强调自己不直接生产汽车，但余承东的表态显示华为与奇瑞的合作日益紧密。因此，作为华为与奇瑞联名之作，智界R7的价格不会太亲民，性价比可能不会特别突出，因为华为品牌在电子产品及消费领域有一定的品牌溢价。
此外，智界R7将提供单电机和双电机两种配置，单电机最大功率为215kW，而双电机的标准功率为365kW。然而，单电机版本的后驱电动车，即使功率为215kW，若起售价为30万元，对于一款跨界SUV来说，吸引力可能不足。
比较一下竞品，例如小鹏G6（中型跨界SUV）和智己LS6（中大型跨界SUV），它们的定价更为亲民。小鹏G6后驱版售价在19.99-25.49万元，而智己LS6后驱版在22.99-27.39万元。如果智界R7定位为中型车，它将面临小鹏G6的竞争；若定位为中大型车，则会与智己LS6正面较量。
考虑到当前市场中型后驱跨界SUV的入门门槛已低于20万元，中大型车型的门槛也在20万元附近，而四驱车型的起始价格大致在25万元上下，如果智界R7定价在30万元左右，其产品竞争力可能会受到影响。
不过，智界R7可能会对问界M7构成挑战，因为两者的动力系统和智能驾驶技术相似，主要区别在于设计风格。问界M7的设计似乎未得到广泛好评，因此智界新车型的关注点可能在于华为与合作伙伴如何在合作与竞争中找到平衡。天和Auto编辑，期待你的转发、点赞和评论。