曾经的合资豪车销量神话已不再，新一代宝马5系近期出现了高达10万元的优惠，这对于一款新上市的豪华车来说实属罕见。为维护品牌形象和提升销量，宝马计划在7月引入标准版530i。标轴版宝马5系能否提振现有销量尚存疑问。
全新宝马5系的问题主要在于外观设计，被批评为不够吸引人。尽管宝马试图通过共享燃油与电动平台来弥补电动车领域的不足，但设计上显得过于妥协，甚至有些像跨界车或轿跑SUV。新5系的车身高度较高，与极氪001相比仅矮25毫米，这在数据上显现出差距。虽然内饰有所改进，但仍不如竞品出色，一直是宝马的弱项。
新一代5系在运动性能上做出了较大牺牲，转向豪华舒适定位，而这恰恰是许多消费者选择宝马的原因。然而，豪华与舒适方面，宝马与奔驰、奥迪仍有差距。530i虽然轴距较短，理论上能提升操控性，但鉴于本代5系整体偏向舒适，单纯调整难以弥补缺失。
目前，宝马5系的销量大幅下滑，与奥迪A6L和奔驰E级形成鲜明对比。国产车型如极氪001、汉系列等表现出色。因此，引入530i可能无法解决根本问题，降价或许是提升销量的直接手段，但可能对宝马的价格体系构成冲击。
综上所述，尽管40万的全新宝马5系存在诸多问题，但如果能降至与奥迪A6L相近的价格，凭借宝马的品牌影响力，或许能扭转局面。在30万价位，宝马的优势将更为明显，即便外观和尺寸不再突出，蓝天白云的标识也能吸引消费者。