全新的北汽制造212已揭开神秘面纱，相较于以往的猜测，它如今全面揭示了细节，仅剩价格悬念。这款212能否延续经典并重振辉煌，或是单纯靠情怀盈利，尚待观察。尽管名为北汽制造212，但与北京汽车的关系已无关联，且212品牌升级为独立序列，如同坦克或BJ系列SUV，意味着212车型的成败对其品牌至关重要。
外观方面，新款212保留了原有212的标志性元素，如横条三孔进气格栅和圆形大灯，但整体更为精致，尺寸扩大，更接近坦克300。其配备的防空灯功能多样，可作为行车记录仪或摄像设备，为自驾和媒体拍摄提供便利。
车身线条沿袭传统，与奔驰G级或牧马人相似，但前轮位置更靠前，有助于提升接近角。尾部设计革新，采用整体式右开尾门，备胎位置合理，尾灯采用复古与现代结合的设计。
尺寸上，全新212比旧款显著增大，接近坦克300。虽然与坦克300相似，但在设计和细节上有所区分，例如固定式踏板和越野导向的前轴布局。
内饰焕然一新，采用现代硬派越野车的设计，大量采用把手，集成大屏幕和实体按键，便于越野操作。虽然不及坦克300豪华，但仍超越了旧款212。动力方面，搭载2.0T汽油机，性能优于之前，但插电式混动版本暂未公布。
考虑到市场趋势，消费者期待手动挡和更低价格，这将使212定位低于坦克300。预计自动挡起售价约13-14万，手动挡则可能更低。为了在竞争激烈的市场脱颖而出，212需要避免直接与坦克300硬碰硬，可能需推出高端定制版。
综上，212的成功关键在于合理定价、独特的越野定位以及优秀的品质保证。虽然年底上市还需时间打磨定价，但市场对硬派越野车的需求旺盛，212凭借其历史底蕴和纯粹越野特性，有望取得成功。