在全球汽车产业的大背景下，中国正在经历一场由政策驱动的深刻转型。特别是“以旧换新”政策的实施，已经对车市价格竞争产生了影响。然而，6月的价格战似乎有所降温，优惠幅度较5月减弱，甚至部分车企的优惠措施有所收缩。正值车市传统的淡季，这可能导致销量短暂下滑，促使消费者持币待购的心态加剧。
理想汽车积极响应，自6月1日起至月底，所有车型提供首付0元起的金融购车方案，其中理想L6首付仅需154元的日供，以吸引对购车有需求但预算有限的消费者。此外，理想汽车还推出端午节特别活动，购买L7、L8、L9三款增程SUV可享受1.27万元的购车礼包。
L7、L8、L9车型以其出色的续航、宽敞的空间和丰富的配置，专为满足家庭用户的需求而设计。理想汽车精准定位中高端市场，关注家庭用户的痛点，如里程焦虑、舒适度和安全性。
吉利汽车虽然在5月曾大手笔补贴，但6月优惠力度有所减小，现金优惠至2.3万元，置换补贴达2.2万元，起售价5.49万元。吉利作为头部车企，既有稳定的内燃机车型，也在新能源领域发力，产品线丰富，从经济型帝豪系列到高端的极氪001，覆盖广泛。
小米汽车在6月的优惠与5月相同，赠送价值8000元的Nappa真皮座椅和终身免费的智能驾驶功能。小米SU7因其高性价比和出色的营销策略，5月交付量持续增长，预计6月交付目标将超过1万台。
蔚来汽车的6月优惠与5月相近，保持了1万元的以旧换新补贴和租电权益。得益于BaaS服务降价，蔚来的销量创历史新高。尽管面临市场竞争，但蔚来的市场表现依然稳健。
零跑汽车在6月取消了一些福利，但仍保持较高的性价比，产品线覆盖多个细分市场，凭借全域自研技术，实现高成本效益。
东风日产的轩逸系列提供限时优惠，经典款和新款车型同时销售，性价比有所提升。全新轩逸系列优惠后起售价降至8.98万元。
一汽-大众在6月推出购车福利，包括国补优惠、低利率贷款等，旗下多款车型均有不同程度的优惠，强化了市场竞争力。
总结来看，各大车企在6月继续通过各种促销手段争夺市场份额，但消费者对于价格战的态度趋于谨慎，更注重产品的综合价值。因此，车企需要在价格、产品性能和用户体验等方面全面优化，以赢得消费者的青睐。