随着5月的结束，汽车行业销售数据新鲜出炉，揭示了市场的繁荣景象。无论是新能源汽车还是传统燃油车，整体销量均有提升，各大汽车制造商纷纷展现出亮丽的业绩。
新能源汽车阵营在5月实现了集体增长，比亚迪、长安汽车和广汽埃安凭借卓越表现占据前三。比亚迪以33.1万辆的销量超越30万辆大关，同比增长高达38.13%，累计销量达到127.1万辆，出口量更是增长迅猛，达到3.74万辆，同比增长267.5%。秦L和海豹06DM-i的热销预示着6月销售额的可观前景。比亚迪的王朝和海洋系列分别售出31.5万辆和2430辆，腾势、仰望等子品牌也各有斩获。
奇瑞在5月销量达到18.9万辆，同比增长35.5%，出口量更是同比增长20.4%，继续保持出口冠军地位。其各子品牌如星途、捷途和iCAR均表现出两位数的增长。
吉利汽车5月销量突破16万辆，同比增长38%，海外出口量增长68%至36890辆。极氪和领克销量分别增长115%和50%，成为吉利增长亮点。长城汽车虽然总体销量下滑9.51%，但坦克品牌的销量实现逆势上涨，哈弗、魏牌和皮卡系列则面临不同程度的下滑。
长安自主新能源汽车5月销量达5.58万辆，同比增长超过90%，旗下长安启源、深蓝和阿维塔均有良好表现。广汽埃安虽然5月销量为4万辆，同比增长下滑11%，共享出行市场的退出对其销量有所影响。
理想汽车5月交付量达35020辆，连续两个月超越鸿蒙智行。问界M9以豪华车型销量第一的成绩刷新纪录，而问界新M7 Ultra和M5在6月有望带来强劲增长。蔚来汽车5月销量创新高，超越极氪，跻身造车新势力前三。零跑汽车5月销量突破18165辆，C16新车的上市将为6月增长提供动力。
哪吒汽车5月销量回升至10113辆，得益于哪吒L的大批量交付。小鹏汽车尽管交付10146辆，但销售结构有待优化。小米汽车5月销量8630辆，产能正在提升，计划在6月突破1万台交付目标。
综上所述，5月汽车市场整体上扬，然而6月的淡季效应可能会影响增长势头，各家车企需采取策略刺激消费。