2024重庆车展 长安猎手OTA升级 新增6大越野模式
2024-06-07
资讯
6月7日,长安猎手在2024重庆车展上完成了它的首次大规模软件更新(OTA),并推出了创新的“超级移动发电站”功能,允许车辆在充电的同时进行放电,适用于各类户外工程工具,如电钻,大大提升了实用性。作为国内首款增程式皮卡,猎手定价区间为13.99万-19.39万元,其电量储备高达227kWh,确保了强大的供电能力和长时间的工作效能。
此次升级还增添了6个全新的越野模式,包括雪地、沙地、泥地、越野大师、蠕行和牵引模式,使车辆在复杂地形中表现出色。长安猎手搭载的2.0T增程动力与双电机组合,最大功率200千瓦,综合扭矩470牛·米,提供了卓越的动力性能和操控稳定性。非承载式车身结合前双叉臂和后整体桥悬挂,以及全时四驱系统和多种差速锁,使其拥有极佳的越野性能。
此外,猎手的DP-EPS多模式转向系统使得车辆拥有6.5米的最小转弯半径,甚至在坦克掉头模式下可降至5.54米。它配备了国轩高科的磷酸铁锂电池,NEDC续航131km,CLTC续航1031km,且具有2500公斤拖曳能力,提升户外生活品质。一季度长安皮卡销量达到14491辆,其中猎手在新能源皮卡领域占据主导地位。
猎手的主要消费者群体是年轻用户,主要应用于工程、农业等行业,反映出其产品优势已被准确识别。尽管皮卡市场主要依赖燃油动力,但长安猎手凭借增程技术的前瞻性,满足了年轻人对成本效益和功能性的要求。长安皮卡部门的目标是进入皮卡市场的顶级行列,我们期待其未来的表现。
此次升级还增添了6个全新的越野模式,包括雪地、沙地、泥地、越野大师、蠕行和牵引模式,使车辆在复杂地形中表现出色。长安猎手搭载的2.0T增程动力与双电机组合,最大功率200千瓦,综合扭矩470牛·米,提供了卓越的动力性能和操控稳定性。非承载式车身结合前双叉臂和后整体桥悬挂,以及全时四驱系统和多种差速锁,使其拥有极佳的越野性能。
此外,猎手的DP-EPS多模式转向系统使得车辆拥有6.5米的最小转弯半径,甚至在坦克掉头模式下可降至5.54米。它配备了国轩高科的磷酸铁锂电池,NEDC续航131km,CLTC续航1031km,且具有2500公斤拖曳能力,提升户外生活品质。一季度长安皮卡销量达到14491辆,其中猎手在新能源皮卡领域占据主导地位。
猎手的主要消费者群体是年轻用户,主要应用于工程、农业等行业,反映出其产品优势已被准确识别。尽管皮卡市场主要依赖燃油动力,但长安猎手凭借增程技术的前瞻性,满足了年轻人对成本效益和功能性的要求。长安皮卡部门的目标是进入皮卡市场的顶级行列,我们期待其未来的表现。