保时捷被投资者要求放缓电动化进程
2024-06-07
资讯
据彭博社消息，保时捷的股东们正在敦促这家豪华汽车制造商谨慎对待其电动化进程，因为全球电动汽车市场的疲软态势已对保时捷的销量和利润构成威胁。即将于6月7日举行的年度股东大会上，股东们将质询保时捷CEO奥利弗·布卢姆为何坚持要在明年实现电动汽车销量过半的目标，鉴于竞争对手如梅赛德斯-奔驰正调整步伐以应对市场需求下滑。
布卢姆在会议上将提及中国市场面临的困境，包括销量下滑和零部件供应问题，这导致保时捷股价在过去一年中下挫超过30%，与法拉利40%的涨幅形成鲜明对比。投资公司Deka Investment的Ingo Speich指出，保时捷IPO的热度已逐渐消退，旗舰车型Taycan电动汽车一季度交付量近乎腰斩，消费者可能更倾向于持币待购。他建议保时捷接受现实，降低销售目标，避免过度打折损害品牌形象。
尽管布卢姆计划在一年内更新旗下五条产品线（共六条），并强调后续支出将带来长期收益，但资产管理公司Union Investment的Moritz Kronenberger认为，保时捷应根据市场需求推出电动车，同时指出在电动汽车需求恢复前，销售更多燃油车能提升利润和现金流。然而，Deka的Speich对此表示质疑，Stifel投行的Daniel Schwarz则观察到Taycan的快速贬值可能抑制消费者的购买意愿。
布卢姆在会议上将提及中国市场面临的困境，包括销量下滑和零部件供应问题，这导致保时捷股价在过去一年中下挫超过30%，与法拉利40%的涨幅形成鲜明对比。投资公司Deka Investment的Ingo Speich指出，保时捷IPO的热度已逐渐消退，旗舰车型Taycan电动汽车一季度交付量近乎腰斩，消费者可能更倾向于持币待购。他建议保时捷接受现实，降低销售目标，避免过度打折损害品牌形象。
尽管布卢姆计划在一年内更新旗下五条产品线（共六条），并强调后续支出将带来长期收益，但资产管理公司Union Investment的Moritz Kronenberger认为，保时捷应根据市场需求推出电动车，同时指出在电动汽车需求恢复前，销售更多燃油车能提升利润和现金流。然而，Deka的Speich对此表示质疑，Stifel投行的Daniel Schwarz则观察到Taycan的快速贬值可能抑制消费者的购买意愿。