在蔚来2024年第一季度财报电话会议上，蔚来创始人李斌透露了重要新品计划。明年上半年，蔚来将推出其第三品牌的首款车型，而乐道品牌的第二款车型也将紧随其后，预计在同一年上市。乐道的订单量已超出预期，不过具体数字并未公开，其新品将是款中大型SUV。
为了支持多品牌战略，蔚来正筹备建立第四代换电站，这种换电站能兼容蔚来和乐道两个品牌，同时，原有的三代换电站经过改造也能服务于乐道。预计到年底，乐道可以利用的换电站数量将超过1000座。
尽管财报显示，蔚来一季度营收与交付量分别出现同比和环比下滑，净利润也有所扩大，但公司对第二季度表现持乐观态度。蔚来预估二季度交付量将达到5.4万至5.6万台，同比增长129.6%至138.1%，营收预测为165.9亿至171.4亿元，增长89.1%至95.3%。然而，蔚来股价在财报发布后下跌了约6.93%。
蔚来强调，虽然一季度营收受到一定影响，但预计二季度交付量和收入将大幅增长。毛利率方面，蔚来计划通过逐步转向第三代平台，采用更多自主研发技术降低成本，目标实现20%的整车毛利率，这将从ET9开始实施。同时，蔚来表示会适度调整促销策略，以提升高毛利率产品的比例，预计二季度毛利率将回升至两位数，并在随后两个季度持续改善。
此外，关于乐道，蔚来透露其第二款车将是一款中大型SUV，且乐道的产品线将以竞争力为核心，不会急于丰富。在换电设施上，蔚来计划部署四代换电站，以支持乐道品牌，预计到年底乐道可用换电站将超过1000座。