特斯拉的完全自动驾驶(FSD)在中国落地的迹象日益明显。2024年被视为中国智能驾驶大规模商业应用的元年，然而特斯拉的加入使得这一领域的竞争更加激烈。自4月底马斯克访问中国后，特斯拉FSD在国内的推进明显加速。相关机构发布的安全通报为特斯拉的数据安全问题提供了某种程度的解禁，而百度与特斯拉的潜在合作也暗示特斯拉将利用百度地图进行高级辅助驾驶。此外，特斯拉正准备在中国注册FSD软件，并考虑采取月度订阅模式，预计售价为人民币710元。
尽管国内自动驾驶市场呈现出多元化，涵盖多种技术路线，但与特斯拉FSD相比，仍存在显著差距。特斯拉FSD凭借其纯视觉路线、端到端大模型技术和强大的算法，被认为具有革新性。这使得国内车企在硬件竞争上不再占据优势，而是转向软件算法和算力的竞争，而特斯拉在这两个方面具有显著优势。
特斯拉FSD在全球的广泛测试和大量行驶里程为其积累了丰富的数据，使其算法训练更为成熟。相比之下，其他企业受限于数据资源，更多依赖融合感知技术。目前，FSD能否顺利进入中国主要取决于消费者对其接受程度，尽管海外用户表现出较高的续订意愿，但中国市场的需求和付费习惯可能有所不同。
中国消费者对自动驾驶抱有热情，但是否愿意为FSD付费仍不确定。鉴于特斯拉过往的商业模式，FSD在中国的定价策略将考验其品牌影响力。目前，国内大多数车企提供免费的智驾功能，而特斯拉如何在中国市场推广付费软件服务，将是一次关键的考验。