据全球汽车资讯平台报道，本田汽车于6月5日正式在美国工厂启动了燃料电池乘用车CR-V e:FCEV的生产，从而成为首个实现美国本土燃料电池汽车量产的汽车制造商。在当天的工厂活动上，本田展示了新款CR-V e:FCEV，象征着其生产计划的正式启动。此前，本田最后一次生产燃料电池汽车还是在2021年的日本，美国市场尚无此类产品。
CR-V e:FCEV预计将于今年在美国市场推出，最早有望在今年夏季供应至日本。这款跨界运动型多功能车拥有快速加氢能力，能在三分钟内充满氢罐，最大续航可达600公里。同时，它还配备插电式电池，即使在无氢气情况下也能行驶60公里。这款车型的燃料电池系统由本田与通用汽车在密歇根州合作工厂制造，其耐用性和成本分别提升了两倍和减少至三分之一，相较于早期专为燃料电池设计的产品，其设计成本大幅降低。
然而，目前美国尚未有汽车厂商生产更高规格的氢动力乘用车，且氢燃料基础设施相对匮乏，主要集中在加州等地区。美国政府的《通胀削减法案》将燃料电池汽车纳入环保车辆的税收优惠范畴，本田新车型可能符合这一政策。
本田设定的目标是在2040年所有新车均为零排放车型，包括电动汽车和燃料电池汽车。为了实现这一目标，本田计划在未来十年内投入10万亿日元（约640亿美元）用于电动汽车和软件研发，并斥资110亿美元在加拿大建设电动车生产和供应链。
此外，本田还计划在美国扩大燃料电池汽车产品线，并将涉足卡车领域，以丰富其在北美的燃料电池汽车阵容。