据乘联会最新数据，5月份我国乘用车市场零售额为168.5万辆，虽比去年同期下降3%，但相较于4月，实现了10%的增长。累积到今年5月，总零售量达到805.2万辆，同比增长5%。批发方面，5月共计201万辆，虽然同比增长为零，但环比增长3%。今年前五个月，乘用车批发总量已突破956万辆，同比增长8%。
在新能源汽车领域，5月1日至31日期间，全国乘用车厂商新能源批发量达到了90.3万辆，同比增长高达33%，环比增长15%。今年至今，新能源批发累计已达364.3万辆，同比增长31%。新能源车在成本控制和材料降价方面的优势明显，使其在市场竞争中更具优势，对燃油车构成一定压力。
传统燃油车销售的持续疲软是影响车市全面复苏的关键因素。为刺激市场需求，相关政策如以旧换新起到了积极的作用，保障了燃油车消费者的换购需求，对于稳定车市发展至关重要。尽管5月初燃油车的表现略优于新能源车，但由于4月基数较高和最后一周较长，导致5月本周的环比增长低于预期。预计下周将有所回升，全月零售可能会实现轻微的正向增长。