据全球汽车资讯平台报道，Stellantis与梅赛德斯-奔驰集团合作的电池合资企业Automotive Cells Company（简称ACC）已暂停在德国和意大利的工厂建设，以重新评估其业务策略，鉴于电动汽车销量放缓及当前的成本压力。ACC原计划在欧洲运营三个电池工厂，总投资额高达70亿欧元（约76亿美元），其中一处位于法国北部，正试图提升产能，另外两处在意大利的泰尔莫利和德国的凯泽斯劳滕。
ACC先前强调了开发低成本电池的重要性，目标是供应价格更为亲民的电动车，并计划在2024年底或2025年初决定其规模化生产和工厂建设的时间表。ACC首席执行官Yann Vincent透露，凯泽斯劳滕工厂（原欧宝工厂）可能生产磷酸铁锂技术的电池，原计划于2025年启用，年产能40吉瓦时，足以支持约60万辆车的电池需求，预计将雇佣2,000名员工。然而，这一时间表的可行性现在面临变数。
Stellantis先前与宁德时代合作，计划在欧洲建设磷酸铁锂电池厂。在一次会议中，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，他们将依据电动汽车销量增长的速度调整投资策略，暗示电动车销售增速的不确定性影响了他们的决策。奔驰方面则表示，尽管ACC工厂建设暂停，公司仍将全力支持电气化战略，并且该战略的实施计划不受影响。ACC中，Stellantis持有45%股份，奔驰占30%，而道达尔能源旗下的电池子公司Saft拥有25%股权。