在传统燃油车领域，像宝马M3、奥迪RS 5和奔驰AMG C63等车型，因其高昂的售价，往往被富豪所拥有。这些车的性能卓越，但购买它们的人通常不是富豪就是拥有豪华车的精英阶层，原因并不仅仅在于车辆本身的昂贵，更在于愿意花费巨资追求除了操控与性能之外无他优点的驾驶体验。然而，随着新能源技术的发展，情况发生了改变。
如今，特斯拉Model S、小米SU7、星纪元ES等车型，只需30万人民币就能实现3秒级的加速，甚至20万以下的车也能在4秒内破百，性能不再是奢侈的标签。消费者现在能以更亲民的价格享受到高性能，同时兼顾实用性、经济性和智能化，这使得“性能”二字不再遥不可及。
以吉利银河E8为例，这款基于SEA浩瀚架构的C级纯电轿车，起售价16.58万至22.88万，双电机驱动的四驱版本售价21.58万和22.88万。目前有置换和以旧换新补贴，实际购车成本更低。银河E8拥有宽敞的车身尺寸和出色的空气动力学特性，配置高端，如高通骁龙8295芯片和先进的驾驶辅助系统。其动力强大，0-100km/h加速仅需3.49秒，续航里程超过620公里。
北汽极狐阿尔法S5则是另一款B级纯电轿车，基于800V电气架构，650 ULTRA版本预售价21.98万，预计秋季上市。它具有紧凑的车身尺寸和优秀的空气动力学设计，搭载双电机，功率高达390kW，3.7秒破百，续航里程650公里，配备高级驾驶辅助和米其林轮胎等配置。
上汽名爵MG4 EV作为小型电动车，凭借星云平台打造，虽身材小巧，但动力强劲，0-100km/h加速仅需3.8秒，且出口成绩斐然。顶配车型售价15.68万，性价比极高。
同样注重性能的极氪X，基于SEA浩瀚架构，提供四驱版本，20万元起售，配置丰富，尤其受到女性消费者的喜爱。虽然尺寸略小于传统燃油小型SUV，但配置齐全，包括雅马哈音响等。
比亚迪海豹X作为比亚迪新品，基于e平台3.0 evo架构，预计下半年发布，车身更大，动力强劲，有望以15-20万的价格区间进入市场，展现出比亚迪在高性能小车领域的野心。
总之，新能源车的崛起正在颠覆传统豪华车市场的格局，让更多消费者有机会体验到高性能带来的驾驶乐趣，而不再是少数人的特权。