近日，工业和信息化部、财政部以及税务总局联合发布了一则公告，旨在更新节能及新能源汽车的优惠政策技术标准。鉴于汽车产业的技术革新和可持续发展的需求，公告旨在推动能源节约和新能源的应用。为此，他们调整了之前财税〔2018〕74号文件中有关节能新能源汽车的税收优惠条件。
在新能源乘用车技术规定上，插电式（包括增程式）混合动力车型必须具备至少43公里的纯电续航能力，且电量保持模式下的燃油消耗量需分别按照车辆整备质量来限定，轻型车小于60%，重型车小于65%，并且对于最大设计总质量超过3500kg的车型，其燃油消耗量需参照相应标准。
电量消耗模式下，插电式混合动力车的电能消耗量须低于同级别纯电动车型目标值的125%（轻型车）或130%（重型车）。而对于纯电动车型，根据整备质量不同，百公里电能消耗量目标值也有明确限制。
此外，公告还针对新能源客车、货车、专用车以及燃料电池商用车制定了新的技术标准。此公告自2024年7月1日起正式生效。这次调整旨在更好地支持和鼓励节能和新能源汽车的发展。