中国造车新势力在六月一日纷纷发布了他们的五月销售数据。数据显示，理想、蔚来、零跑、小鹏和哪吒的销量分别为35,020辆、20,544辆、18,165辆、10,146辆和10,113辆，相较于去年同期分别增长23.85%、233.78%、50.65%、35.17%和-22.38%。前五个月的总销量分别为141,207辆、66,217辆、66,580辆、41,360辆和43,564辆，同比增长分别为32.54%、50.99%、112.76%、26.04%和-13.37%。
从单月销量来看，这五家新势力均实现了销售目标，继续保持之前的排名。理想汽车受益于新的定价策略和丰富的产品线，3个月后单月销量再次突破3万辆大关。在4月底，理想对其L7/L8/L9/MEGA四款车型进行了价格调整，最高降价3万元。理想L6的新车型交付速度创下了新纪录，目前交付量已超过1.5万辆，产能提升有望使6月交付量突破2万辆。
尽管理想总体销量领先，但其纯电动汽车的表现并不尽如人意，导致纯电部门面临人员压缩。有报道指出，理想汽车计划裁员约5600人，占员工总数的18%，其中包括人力资源、设计、生产和供应链等部门，特别是纯电产品团队受影响严重。有分析认为，这次裁员可能与MEGA车型的销售不如预期有关，理想原计划2024年全年销量目标为80万辆，但MEGA上市初期表现平平。
问界汽车，与理想汽车竞争激烈，虽然未公布5月交付数据，但余承东表示5月是产品调整期，销量因换代影响有所下滑，预计6月将恢复快速增长，目标为交付4万辆，之后将追求5万辆的目标。蔚来汽车在降价策略的推动下，5月销量达到2万辆，创下新纪录，且将继续提供购车优惠。此外，蔚来推出了新品牌“ONVO乐道”和首款车型L60，并计划于9月发布上市。
零跑汽车5月销量接近2万辆，即将上市的C16有望助其销量提升。零跑还与Stellantis集团合作，计划在欧洲九国销售电动汽车，这将提振其全球销量。小鹏和哪吒的销量也分别突破万辆，小鹏新品牌MONA的首款产品将在6月亮相，哪吒L纯电版预售后，预计7月交付。
至于小米汽车，尽管5月销量未过万，但已积累大量订单，雷军透露6月将增加生产线，每月交付至少1万辆，全年目标为10万辆，力争冲击12万辆。各新势力车企都在积极调整策略，寻求新的增长动力。