即使“大嘴”沉默，“狠手”却从未停歇。微博界的“霸主”李想，尽管在3月的MEGA事件后，微博转发寥寥，但理想品牌的销量在5月超越华为鸿蒙智行，问界重新夺回新势力月销量冠军，以3.5万辆的成绩领先于问界 智界近五千辆。余承东自述本性不喜张扬，但在问界M7 Ultra发布会现场，他似乎放下了一贯的口头禅，尽管外界仍在高呼“遥遥领先”。
问界M9在5月表现出色，以15,873辆的成绩超越传统豪华品牌，连续两个月成为50万元以上车型销量冠军，并打破去年理想L9的记录。竞争双方的狠劲，如同当代特色的对决，追求效率，忽视传统，急于抓住眼前，对长远略显轻视。然而，他们的较量也预示着与未来时代的碰撞，如何在激进与稳健间找到平衡，是连马斯克这样的巨头也未给出明确答案的问题。
问界与理想之间的轮回，不仅仅是销量的交替，背后蕴含的是企业发展历程的重量级事件。自从问界M7更新以来，它为华为智选车和鸿蒙智行带来了显著的复苏，刷新了自主车型的销售记录。而理想L6尽管未达M7的高度，但也在困境中起到了关键作用，尤其是在销量上实现显著增长。
两位狠角色的对决，不再单纯是短期的轮回，而是深层次的战略较量。问界M7的销量下滑，部分归因于消费者的等待和观望，但其市场潜力和规模不可小觑。而理想L6的崛起，显示了品牌在面对挑战时的适应力。
评估更为现实的情况，理想的目标显得艰巨，需要在接下来的半年内保持稳定的增长。而问界和理想之间的竞争，反映出汽车行业如何在互联网和信息技术的推动下，既要快速扩张，又要面对百年积淀的行业规则和消费者需求的演变。
余承东和李想，他们的成功并非仅靠狠劲，还要理解和遵循行业规律，找到产品创新与用户体验的平衡。这场看不见的战斗，关乎企业的长远发展，他们是否已经准备好答案，将是决定他们未来能否走得更远的关键。