《车市动态》：上市仅三个月的第九代丰田凯美瑞（参数|询价）也开始采取行动，尽管其17.18万至20.68万元的起售价比预售价降低了2000元，燃油版较旧款车型最高节省9000元，曾给消费者带来惊喜。然而，从销售数据来看，新凯美瑞在中级车市场的竞争中显得较为吃力，尤其是在与本田雅阁和大众迈腾等对手的较量中。尽管新款已不再提供2.5L燃油版本，现有的2.0L混动和2.0L燃油车型难以挑起大梁，导致其销量下滑似乎在所难免。2.5L混动版的发布日期还未定，而插电式混动车型的引入更是遥遥无期，动力优势并不明显。
随着新能源汽车在国内市场的价格战逐渐升级，以价格策略抢占市场份额成为短期提升销量的重要手段。新凯美瑞尽管上市时间不长，也卷入了这场无战火的争夺。据广汽丰田经销商透露，6月1日至18日期间，第九代凯美瑞实施大幅优惠，汽油版降价3.2万元，最低价降至13.98万元，混动版优惠3万元，仅需14.98万元起，这个价格已接近中级车的底线，甚至与部分紧凑型车型的高端配置相近。
在日益激烈的竞争中，新凯美瑞未来可能会有进一步降价的空间。前一代车型在清仓阶段曾达到5万元的优惠，新车型上市仅三个月便开始促销，反映出市场压力。面对新能源车型的崛起和消费者日益挑剔的眼光，即使凯美瑞综合性能优秀，若无法跟上市场节奏并拥有核心技术，恐怕也无法避免下滑的趋势。对于像丰田这样的大型汽车制造商来说，新能源市场的“洗牌”无疑会对那些燃油时代的明星车型构成严重冲击。