全新奥迪Q7近日在国内路试曝光,其前脸设计焕然一新,中网造型极具辨识度的革新
2024-06-04
资讯
中国市场上,新款奥迪Q7已经现身,根据最新的照片,新款车型的设计轮廓大致明朗。车身基础设计保持不变,主要的改动集中在大灯和前脸进气格栅。新款车型将装备激光雷达技术,进气格栅由之前的直瀑式改为了网格状矩阵设计,增强了立体感,但车标两侧的雷达仅限于旗舰型号;奥迪在智能驾驶辅助方面的策略较为保守,目前在售车型中,仅尊贵版(售价80.48万元)配备了全速自适应巡航等L2级辅助功能,其他版本则仅提供基础的定速巡航,这在一定程度上显得有些过时。
然而,这一代奥迪Q7引发的主要争议并非配置,而是外观设计。老款车型以其饱满的视觉效果和独特的设计理念,区别于Q5和Q3。新一代车型则显得更为接近Q5和Q3,实车观感稍显缺乏大气稳重,若非对车身尺寸有所了解,甚至有人可能会误以为是改款的奥迪Q3。对于设计不满意的消费者,可能需要耐心等待至2025年,因为这款车型自2015年发布至今已逾十年,换代更新势在必行。换代后,动力系统有望升级,可能剔除老旧的2.0T与8AT组合,对于一款起步价超过63万元的进口车来说,四缸2.0T引擎可能显得不够豪华。
尽管3.0T-V6版本提供了250kW/500N·m的强劲动力,但在如今电动车和插电混动车型盛行的时代,其性能优势有所削弱。当前的48V轻混系统仅能带来轻微的节能效果,对性能提升作用有限。因此,下一代奥迪Q7极有可能采用全新的动力解决方案,如混合动力或电动化,性能将会有显著提升。我们期待着这款新车的到来。
然而,这一代奥迪Q7引发的主要争议并非配置,而是外观设计。老款车型以其饱满的视觉效果和独特的设计理念,区别于Q5和Q3。新一代车型则显得更为接近Q5和Q3,实车观感稍显缺乏大气稳重,若非对车身尺寸有所了解,甚至有人可能会误以为是改款的奥迪Q3。对于设计不满意的消费者,可能需要耐心等待至2025年,因为这款车型自2015年发布至今已逾十年,换代更新势在必行。换代后,动力系统有望升级,可能剔除老旧的2.0T与8AT组合,对于一款起步价超过63万元的进口车来说,四缸2.0T引擎可能显得不够豪华。
尽管3.0T-V6版本提供了250kW/500N·m的强劲动力,但在如今电动车和插电混动车型盛行的时代,其性能优势有所削弱。当前的48V轻混系统仅能带来轻微的节能效果,对性能提升作用有限。因此,下一代奥迪Q7极有可能采用全新的动力解决方案,如混合动力或电动化,性能将会有显著提升。我们期待着这款新车的到来。