日前,有报道称,贾跃亭于美国创办的汽车公司Faraday Future(中文:法拉第未来,简称:FF)拖欠近百万美元租赁款项,并遭到起诉,后与房东达成协议,只要满足一些条件便可继续留在大楼内

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  针对此事,有媒体对这一消息进行了确认,据悉FF方面告诉媒体,双方已达成和解,但具体协议内容不方便透露。

  事件起因是在今年2月份,FF位于洛杉矶的总部房东雷克斯福德工业公司在洛杉矶高等法院对FF提起诉讼,指控其拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款。据悉,FF一共拖欠了9.1万美元(约合66万人民币)的租金。此外,房东在诉讼中还要求收回大楼。

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  FF当时对媒体表示,正积极与圣何塞办公室和加迪纳总部的房东合作,并就目前情况进行友好协商,以尽快解决。

  2014年,贾跃亭开始了他的“造车梦”,成立了Faraday Future(以下简称“FF”),2017年1月,FF发布首款量产车FF 91(参数|询价)。尽管产品经历了多次跳票后,北京时间2023年8月,首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance正式交付给用户。

  2023年11月14日,FF公布了第三季度财报,首次产生收入,销售成本为1610万美元,经营性亏损6640万美元,而去年同期亏损为8000万美元(约合人民币5.76亿元)。FF表示,经营性亏损收窄主要由于研发支出降低,其次是管理费用有所改善。

Faraday Future FF 91 2023款 2.0 未来主义者版联盟版

  从2014年贾跃亭创建FF开始造车,至今总共交付了11辆FF 91,并且还被全部召回。今年3月中旬,FaradayFuture(简称“法拉第未来”)向NHTSA(美国公路交通安全管理局)备案召回计划,将召回2023年生产的11台FF 91 2.0,召回原因是当安全气囊控制单元(ACU)检测到系统故障时,软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起,驾驶员将不会被警告ACU失去通信故障,如果安全气囊在碰撞过程中正确弹出,将可能增加乘员受伤的风险。

  北京时间4月2日凌晨,FF完成了远程OTA软件更新发布,修正了此前主动召回中识别的潜在安全风险。本次更新软件已完成了大规模的测试,并实施了改进措施,旨在确保车辆符合FF的安全标准。(消息来源:每日经济新闻;编译/汽车之家 李娜)