日前，极氪007(参数|询价)四驱性能版成功挑战浙江国际赛车场，以1分41秒740的圈速成绩位列中国品牌第2名（第1为极氪001 FR，浙赛圈速1分37秒041，作为参考，宝马M4 CS的成绩为1:41.997；保时捷Taycan Turbo S的成绩为1:44.406）。


　　作为国内最具挑战性的赛道之一，浙江国际赛车场拥有诸多长直道、高速弯道及连续复合型弯道，最大高度落差为22米，堪称考验车辆综合性能的“试炼场”。

　　动力方面，极氪007四驱性能版电机峰值功率达475kW、最大扭矩710N・m，并可在专属控制系统的帮助下，提升17.9%的前轮端扭矩与9%的后轮端扭矩输出，“零百”加速时间达到2.84s，成为同级率先进入2秒俱乐部的车型，最高尾速可达210km/h。

　　20英寸性能锻造轮毂配合前245/40 ZR20、后265/35 ZR20的米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎，可有效增加抓地力，而整车采用大量碳纤维空气动力学组件，从前面板、前铲、侧裙、翼子板饰板，到尾翼及主动扩散器也都是为性能服务。

　　极氪007四驱性能版前轮采用赛车级Akebono四活塞卡钳，配合Brembo打孔制动盘，使得制动时散热性能有效提升、最大程度提升制动灵敏度及稳定性，100-0km/h制动距离最短仅为34.4m，并且多次连续制动无明显热衰减，能有效提升驾驶信心。


　　极氪团队在底盘调校上也针对性能版做出了优化，对前后稳定杆和悬架进行升级，采用直径更大的前后稳定杆，有效抑制车辆侧倾，侧向加速度最高可达0.95g；前后悬架弹簧刚度比普通版007分别提升40%与25.5%，悬架调校风格更加运动。同时，极氪007四驱性能版专属座舱，从视、听、触多维专属体验将运动气息拉满。（编译/汽车之家 王寅）