5月29日,法拉第未来(FF)发布2023年财报。财报显示,FF2023年营收78.4万美元,销售成本为4300万美元,上年同期营收和销售成本均为零;运营亏损为2.86亿美元,上年同期运营亏损4.37亿美元;净亏损为4.32亿美元,上年同期净亏损6.02亿美元。此外,FF官方宣布将在大约一个月后分享“中美汽车产业桥梁战略”的详细规划。


『FF 91(参数|询价)』

  截至2023年12月31日,FF的现金余额为400万美元,其中包括200万美元的限制性现金;而2022年12月31日的现金余额为1700万美元。截至2024年5月23日,公司的现金约为500万美元,其中包括200万美元的受限现金。


  截至2023年12月31日,FF已经销售了4辆FF 91 Futurist,出租了6辆。预计在不久的将来,FF91系列将成为其在市场上唯一的生产车型。FF认为,由于各种原因,包括FF 91系列及其相关服务的需求不足、车辆服务和保修成本、竞争加剧、宏观经济环境挑战、监管变化以及其他风险,FF可能永远无法实现或维持盈利。法拉第未来表示,鉴于目前市场状况和当下资金水平,该公司将撤回其2024年生产目标指引。


  此外, FF官方宣布将在大约一个月后分享“中美汽车产业桥梁战略”的详细规划。FF将会把美国汽车产业和中国车企供应链的优势结合起来,将FF的“极智科技顶奢”解决方案和 I.A.I(网络、自动驾驶和人工智能)技术集成到大规模量产车型中。FF正与全球多家主流整车厂和供应商就产业协调与合作进行初步讨论。除了产品和技术方面的专业知识和能力外,FF的监管流程、先进的全套制造工厂――汉福德的 FF ieFactory,以及用户生态系统的建立,都可以为该战略做出贡献。(编译/汽车之家 颜欢)