盖世汽车讯 据外媒报道,随着美国电动汽车保有量的持续提升,此类车型的电力消耗也迎来了提升。2024年前两个月中,美国电动汽车的用电量同比跃升了50%以上。

美国能源信息署(EIA)发布的数据显示,今年前2个月,美国电动汽车总用电量为158万MWh,而2023年同期为104万MWh。

与2023年同期相比,2024年前两个月美国电动汽车的用电量提升了52%。相比之下,2023年的同期涨幅为40%,这表明电动汽车销量迅速提升对电力市场造成了持续性的影响。

图片来源:特斯拉

EIA最新发布的《电力月报》(Electric Power Monthly)称,2023年美国电动汽车在轻型汽车总销量中的占比达到了16%,致使电动汽车的用电量首次超过了美国铁路的用电需求。

2022年,电动汽车的电力需求增长幅度为49.2%,曾创下了有史以来最大的增幅。2023年,美国电动汽车的总耗电量为760万MWh,与2022年相比增长了45%,尽略低于2022年,但依然为第二高的年度增幅,并使电动汽车用电需求的五年平均年增长率达到了37.2%。

美国人口最多的加利福尼亚州是电动汽车耗电量最高的州,2023年该州的电动汽车耗电量为258万MWh,占全美电动汽车总耗电量的34%。

相比之下,2022年,加州电动汽车耗电量占比为35.2%,这表明2023年其他州的电动汽车电力消耗量实现了更快速的增长。

2023年,美国电动汽车耗电量排名第2至第5位的州分别为佛罗里达州(458,767 MWh)、得克萨斯州(417,027 MWh)、纽约州(337,367 MWh)和华盛顿特区(308,724 MWh)。

在车型种类方面,纯电动汽车用电量在电动汽车总用电量中的占比接近72%,插电式混合动力汽车的占比为28.3%。