日前,据外媒报道,大众集团或调整其电动化布局。彭博社报道,大众集团全力发展全电动汽车的战略已不复存在。《欧洲汽车新闻》报道称,随着市场对于纯电动车型的需求放缓,大众汽车品牌或将生产、销售更多插电式混合动力车型。对此官方表示,大众在推出满足不同消费者需求的车型,同时也在正全速推进电动化进程,大众始终坚持电动化战略。


  官方表示,在转型过程中,由于世界各地市场发展步伐有所差异,必须要灵活地推进动力系统布局。未来三年,大众计划在中国推出超过40款新车型,其中一半将是新能源汽车,大众将提供高效的内燃机车型、插电式混合动力车型及纯电动车型。


  大众集团第一季度业绩数据显示,其多项财务数据表现为同比下降。其第一季度营业利润为45.88亿欧元,同比下降20.2%;销售额为754.61亿欧元,同比下降1.0%;营业利润率同比下降1.4个百分点至6.1%;税后利润37.1亿欧元,同比下降21.6%。面对激烈竞争,大众集团也在谋变。大众汽车乘用车品牌CEO施文韬此前表示,中国用户特别关注混动的续航和购车成本,因此大众汽车与合资企业正致力于本地化调整,以适应市场需求。(消息来源:每日经济新闻;编译/汽车之家 颜欢)