卷完澎湃卷 CarPlay? 体验 Xiaomi HyperOS 1.1.2 OTA 更新
5 月 17 日，小米汽车发布了小米 SU7 的新版本 OTA 更新。
在这一次堪称大版本的 OTA 升级中，端到端代客泊车技术终于开始量产推送，同时还有苹果用户们最期待的无线 Apple CarPlay 上车。
那么，究竟安卓手机厂商造出的车，能将苹果的 CarPlay 发挥出怎么样的水准？首发端到端代客泊车的 SU7，在泊车体验上能否更进一步？今天这期座舱体验文章，就由姜硬和大家一起体验下 Xiaomi HyperOS 1.1.2 OTA 更新吧。
（备注：由于测试时间关系，本文将先行放出无线 Apple CarPlay 等静态体验内容，泊车等动态体验内容将于晚间更新。）
一、速览 HyperOS 1.1.2 更新了什么？
首先让我们来快速了解一下， Xiaomi HyperOS 1.1.2 OTA 都为车辆的智能驾驶和智能座舱部分新增了哪些功能：
-智能座舱新增功能
- 新增无线 Apple CarPlay
- 新增地图巡航语音播报开关
- 新增语音控制无线 Apple CarPlay
- 新增走哪问哪功能，可按照指定方位进行查询，如“左边是什么小区”
- 新增 Xiaomi Sound Pro 无屏音箱远程控车
- 新增语音控制拾音灯的颜色调节
- 新增语音调节 HUD 设置自动保存功能 (仅小米 SU7 Max)
- 新增 QQ 音乐免登录试听功能
- 新增中控台充电面板“NFC 感应”开关
- 新增 4 条能耗优化建议
- 新增充电场景下的 OTA 升级体验
-智能驾驶新增功能
- 首发端到端技术代客泊车功能
- 新增“小心并线车辆”提示
- 新增遥控泊车和直线召唤功能
- 新增窄车位泊车后视镜自动收起功能
- 新增紧急车道保持功能的适中/灵敏挡位
二、小米 SU7 的无线 CarPlay 体验如何？
介绍完新增的功能点，想必大家最关心的智能座舱 OTA 内容无疑是无线 Apple CarPlay 上车了。
在之前的发布会中，雷军曾经提到过，“让苹果用户开小米汽车，也有很好的体验。”包括后排可使用 iPad 充当拓展屏、无线 CarPlay，当这些专属于苹果的生态与小米生态相结合，会是什么样的情况呢？
- CarPlay 接入情况
首先我们可以看到，得益于规整的 16:10 比例的中控屏幕，CarPlay 在小米 SU7 上有非常好的显示效果。值得一提的细节之处，CarPlay 界面四周的 R 角也和 HyperOS 的三重卡片桌面进行了设计上的统一。
CarPlay 界面虽然是苹果用户的专属，但小米软件团队也有着自己的考量，并未让 CarPlay 喧宾夺主。在一些燃油车上的 CarPlay 与自带车机设置调节相斥不同，在 SU7 中控大屏上的 CarPlay 留出了上下两部分属于车机的控制调节区域。
CarPlay 显示区域与车机控制区域示意图 CarPlay 主界面展示- CarPlay 流畅性
在流畅性表现方面，这套无线 CarPlay 虽然比不上原生的 HyperOS 流畅，但也处于够用的水准，并不会出现突然的卡顿以及响应慢半拍情况，页面滑动时的跟手性表现良好。
不过 CarPlay 在某些页面切换的场景动画中出现些许掉帧情况，相信后续版本还会有进一步的优化。
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CarPlay 流畅性表现演示-用 CarPlay 也能语音控制？
用 CarPlay 的时候也能语音控制吗？当然，回顾上文，我们特地标注出了“ 语音可以控制无线 Apple CarPlay ”。也就是说接入 CarPlay 后，还可以调用车内的麦克风为 CarPlay 使用。
需要注意的是，语音控制 CarPlay 的话，在使用的时候要喊的就不是小爱同学了，而是 Siri。如果呼唤小爱同学输入语音指令的话，自然是调用 HyperOS 的功能。
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三、量产版的端到端代客泊车体验如何？
（备注：由于测试时间关系，本文将先行放出无线 Apple CarPlay 等静态体验内容，泊车等动态体验内容将于晚间更新。）