新的理想！ 美团王兴罕见评论：这是“员工为自己造的车”

美团创始人、董事、控股股东王兴罕见地对新上市的理想L6发表了评论。

4月18日晚理想L6汽车发布后，王兴在微信朋友圈中表示：“这么说吧，我认为理想迄今为止推出的所有车型中，L6最有可能是最值得期待的一款。” 理想自己的员工购买最多。 。 我相信理想很多员工在设计和生产这款车的过程中都意识到了这一点。”

此前，在理想MEGA销量大幅下滑后，王兴连续3次减持理想汽车。 联交所股权披露信息显示，王兴于3月26日至3月28日连续三天共出售理想汽车股份416.23万股，涉及投资额近5.03亿港元。

理想汽车首款售价30万元以下的车型理想L6的推出，也正在进入更深层次的市场，应对汽车行业激烈的价格竞争。 为了更好应对价格战引发的“破产潮”，理想汽车CEO理想李想曾提出，国家应建立和引导汽车企业并购制度。

一位业内人士告诉记者：“李想提出的并购制度的建立，体现了他对行业稳定和可持续发展的重视。政府和行业可以考虑提供转型支持、职业培训等资源，帮助行业发展。”受影响的人。” 企业和员工适应行业变化。”

理想L6发布，冲击下沉市场

4月18日晚，理想全新五座家用SUV理想L6发布。 Pro版起售价24.98万元，Max版起售价27.98万元。

据了解，理想L6采用双电机智能四轮驱动，可在5.4秒内实现0至100公里加速，CLTC综合续航里程为1390公里，纯电动续航里程为212公里。 作为“冰箱、彩电、大沙发”国产车中的佼佼者，理想L6此次还配备了15.7英寸3K双屏，实现高清四屏互动。

在兵家必争之地的自动驾驶技术方面，理想L6 Pro搭载智能驾驶AD Pro 3.0，配备10个摄像头和1个毫米波雷达，并采用地平线征途5智能驾驶芯片，可以实现高速NOA、自动停车、越野停车等功能。 理想L6 Max版本配备智能驾驶AD Max，增加1个摄像头和1个激光雷达。 搭载 Orin-X芯片，功能更全面。 可以在没有高精度地图和代客泊车的城市中支持NOA等高级智能驾驶。 功能。

据了解，自2019年12月以来，理想汽车累计交付增程式电动汽车72万辆。 理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，理想L6的推出源于消费者的真实需求。 它是一款尺寸更小、造型更动感、价格更实惠的SUV，同时保留了增程四驱、大空间和领先的智能体验。

“我们花了三年多的时间进行研发，保证最高的品质要求，精心打造了这款30万元以内最具用户价值的产品——理想L6。” 李想。

中泰证券研报认为，理想L6将下沉20万-30万元SUV市场，市场空间近260万辆，尚未全面涉足自主电动智能汽车，而新能源增速该价位SUV空间接近190%，赛道布局好，拥堵低，除问界系列外没有核心竞品，保证了增长。

“追赶BBA”仍难，理想遭遇王兴减持

2023年6月，理想汽车表示：“随着纯电动车型和理想L6的交付，我们有信心在2024年总销量将超过BBA。”

为了实现“赶超BBA”的目标，2024年初，理想汽车制定了80万辆的年销量目标。 与BBA相比，2023年奔驰在华销量为76.8万辆。 如果理想汽车能够实现80万辆的年销量目标，确实有可能在中国市场追平BBA。

然而，理想汽车MEGA销量不及预期，打乱了理想汽车“追赶BBA”的计划。 理想汽车公布的数据显示，2024年3月该公司交付新车2.9万辆，同比增长39.2%。 2024年一季度，公司交付新车8.04万辆，同比增长52.9%。 虽然同比销量增速较高，但与此前80万辆的全年销量目标（月均销量达到6.67万辆）相比，仍有较大差距。

理想汽车也在公告中作出评论，称公司错误地将理想汽车MEGA从0阶段到1阶段（商业验证期）的运营视为1阶段到10阶段（快速发展期）。 因此，理想MEGA将以0到1的节奏运营，聚焦核心用户群体和高端纯电消费能力较强的城市，然后向更多城市和更大的用户群体推广。

当理想MEGA销量下滑时，理想汽车的股价也受到影响。 2月28日，理想汽车港股收盘价为176.9港元/股。 3月28日，理想汽车港股收盘价为121.3港元/股。 一个月内股价跌幅超过30%。

在股价大幅下跌的背景下，理想汽车重要股东王兴也减持了股份。 据联交所股权披露信息显示，王兴于3月26日至3月28日连续三天出售理想汽车95万股、141.39万股、179.84万股普通股，合计416.23万股，涉及投资总额近5.03亿港元，持股比例由21.76%下降至21.53%。

理想L6发布后，王兴在朋友圈表示：“MEGA有点像为理想CEO自己打造的汽车，而L6则是理想员工为自己打造的汽车。”

车企降价规模超2022年李想“建议”建立并购制度

理想L6是理想首款30万元以下的车型。 它的推出也是理想积极应对新能源汽车行业价格竞争的举措。

为了进一步应对价格战，理想汽车在发布会上表示，5月5日24:00之前订购理想L6，即可享受价值2万元的限时优惠，其中包括：5000元定金可用于抵扣10000元购车款、价值10000元的外观颜色及轮毂选型基金、价值5000元的7kW交流充电桩及安装服务。

那么，当前汽车市场的价格战到底有多激烈呢？ 4月14日，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称，今年一季度乘用车降价规模已超过去年全年的60%，相当于2022年降价总量。影响总体降价规模的主要因素是纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车。 燃油汽车的降价幅度非常小。

目前，大多数新能源汽车企业尚未实现盈利，价格战将加速行业洗牌，淘汰销量和盈利能力落后的汽车品牌。 对此，理想汽车理想李想曾发表声明称：“国家应该建立和引导汽车企业的并购制度，包括资质方面的问题。未来，很多新品牌都会遇到经营上的问题。”虽然都是市场合理竞争的结果，如果说经营不善、并购造成的社会损失是10，那么经营不善、破产造成的社会损失就是100。美国三大车企也是如此。数百家汽车公司激烈竞争和合并的产物”。

联合并购公会信用管理委员会专家安光勇接受记者采访时表示：“政府引导下的并购可以减少市场无序竞争，有利于营造更健康、更可持续的市场环境。”市场环境”。

“建立国家层面的汽车企业并购制度，首先有利于优化资源配置，提高整个行业的效率和竞争力。通过并购，可以整合优势资源，发挥规模效应和协同效应， “其次，通过并购，可以打造出具有国际竞争力的大型汽车企业，这将有助于我国汽车产业提高国际竞争力。”战略定位专家、福建汽车创始人詹俊豪说。华策品牌定位咨询在接受记者采访时表示。

不过，深度技术研究院院长张晓蓉认为，应该让市场机制发挥作用，不要过度干预市场。 有行业专家也向记者表示，汽车行业是一个充分竞争的行业，过度干预可能会适得其反。 以往非市场机制主导的并购缺乏成功样本。 汽车行业要放宽准入、严格退出，坚决淘汰销量不佳、依靠生产资质坐等涨价的企业。