理想L6群像：李想隐形，销量为王

原本以为理想L6发布会只会有一个悬念——价格。 没想到的是，看理想L6发布会，我还看到了另外一件事，那就是理想汽车发布会从之前的“李想”变成了一个ICON。 成了集体照。

之前在理想汽车的大部分新品发布会中，李想几乎完全掌控了整个活动。 发布会转为录播后，各部门负责人到场介绍产品。 直到最终价格公布，还是理想理想商务事务副总裁刘杰发布了这一消息。 李想本人也没有回来。 场地。 这一变化相当于苹果会议从乔布斯时代由一个人掌控，到了库克只扮演配角的库克时代。 现在李想比库克还要隐形。

李想的考虑背后，一方面可能理想理想汽车正在从“个人明星产品经理”时代转型为团队驱动型公司； 另一方面，也可能是李想本人想放低声音，避免给理想L6这款“决定”理想未来三年发展的关键车型带来负面影响。

不过，非常值得关注的是李想的开场致辞。 他回顾了他如何带领团队打造第一个模型理想 ONE”的故事。 这个故事有争议、有质疑、有投资者的不理解，但他表示自己坚持了下来，最后结果证明了他的成功，所以现在理想汽车推出了较小尺寸的理想L6。

但我个人听到的暗示是，理想MEGA也是他团队打造的第一款纯电动车型。 也有争议，有质疑，也没有得到资本市场的认可，但他会坚持下去，因为他相信自己的决定是正确的，这已经在理想增程路线上得到了证明……

L6发布会的其余部分将由理想汽车团队负责。

纵观整个发布会，首先让人惊讶的是，L6的理想对标产品竟然是保时捷卡宴。 从车内空间、百公里加速、油耗等，一切都接近卡宴，但大家都知道的是，理想L6是一款售价30万元以下的产品，而卡宴则是保时捷的旗舰。 SUV产品。 价格相差3倍，用户群体也相差很大。

我个人猜测，理想这样对标，是希望用一款旗舰SUV来为理想L6树立标杆。 虽然理想L6的售价在25万左右，但它想让购买理想L6的消费者感觉自己购买了一款“卡宴”级别的产品，具有较高的心理溢价。

产品配置毫无悬念。 理想L6已经达到了车身长度和轴距。 它仍然是一款标准的中大型SUV，比零跑 C10这样的车型大一个级别。 同时，理想L6依然标配前后双电机，输出功率为300kW、529N·m，百公里加速时间为5.4秒。 底盘为前部双叉骨和后部五连杆。 没有空气悬架，但仍然配备了CDC可变阻尼悬架系统。

值得一提的是理想L6采用了新一代高能量密度磷酸铁锂电池，35.8千瓦时电量支持CLTC纯电动续航里程212公里。 同时，理想L6采用了热泵系统，这样在负10度的温度下，磷酸铁锂电池就可以保证续航里程不会太下降，并且能够保持百公里加速。 6秒后。 而且新车可以实现准3C的充电能力，从20%充到80%只需20分钟。

座舱方面，理想L6也完全向高端车型看齐，包括前后排座椅均带有通风和加热功能。 前排座椅还支持SPA十点按摩功能，第二排座椅支持电动座椅靠背调节。 智能座舱还标配HUD、双15.7英寸大液晶屏、8295芯片等，没有任何区别。

另一个细节是，理想L6发布价格时，刘杰先公布了25.98万元的价格，然后表示“为了满足用户的期望”。 理想L6 Pro的官方售价为24.98万元，而L6 Max则是27.98万元。 理想 L6 Pro与Max的配置差异包括：激光雷达、AD Max 3.0、智能冰箱、白金音响系统。 据理想汽车介绍，这些配置折合价值约4万元，但理想L6两款车型之间的差距仅为3万元。

同时，为了确保L6的销量能够“爆款”，理想5月5日前的首销福利包括：1万元选装装备资金，相当于赠送外观颜色和21 -英寸轮毂升级； 5000元家用充电器安装服务； 5000元押金虚高了。 因此，理想L6 Pro选择特殊机身颜色后的售价为24.48万元，比正常购买便宜了约1.5万元。

此外，理想透露，理想L6在5月份之前可交付约2000辆，大规模交付要到5月份才会开始。 可以看出，在MEGA和24款L系列失败后，理想汽车在销售策略上开始更加谨慎，在首销上投入更多精力，通过建立首销来考验用户的积极性。时期。

一般来说，购买一辆车长4.9米以上、轴距2.92米的中大型SUV只需25万元。 还是很有诱惑力的，而且舒适性和智能配置都满满的。

不过，进入25万元价位区间后，理想L6显然并没有说一定是“碾压级别”。 一方面，燃油动力中大型SUV几乎都在这个价格区间销售，落地价格也差不多。 理想L6对于普通消费者的认知并不像当初“理想L9比宝马X7、奔驰GLS便宜一半”那么震撼。

另一方面，理想汽车现在也需要问界几天后新款M5的上市做准备。 据目前消息，问界在盲单期间已收到新款M5的6000份订单。 另外，华为最近发布了Pura 70系列手机，给问界带来的客户流量也相当夸张。 或许新款M5有望复制新款M7的问界，这将对理想L6产生很大的影响。

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