理想 L6 销量连续破两万，产品力究竟如何？快来一探究竟

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，虽然理想的MEGA遭遇了滑铁卢，但L系列的销量还是比较出色的，尤其是理想L6，更是有扭转了理想颓势的势头，在今年6月、7月，理想L6的销量分别达到23864辆和24856辆，连续两个月销量破两万，且销量整体呈上涨的趋势，这也说明理想L6已受到了市场认可。那么理想L6的产品力怎么样？今天咱们就来聊聊这款顶配车型。系好安全带，咱们发车了~

24款理想L6 Max顶配的指导价为27.98万元，定位中大型SUV。外观方面，理想L6依旧是熟悉的味道，抛开套娃不谈，用简约而不简单来形容最合适了，看起来有一定高级感，再加上理想的车型尺寸基本都很大，会给人一种“贵车”的第一印象。其实一家车企能够有属于自己的原创家族式设计，并被市场所接受，何尝不是一件好事？

内饰上，同样是熟悉的味道。其实包括理想L6在内的理想车型在用料方面都是非常扎实的，整个车厢上半部手能摸到的地方，都是皮质的包覆，内部也有软性材质的填充，确实挑不出什么毛病。但如果说到设计感，个人觉得理想如果能增加一些有设计感的小细节，包括更重视非功能性的造型设计，那整体给人的高级感就会更强了。

配置方面，作为高配车型，MAX版主要多了冰箱和激光雷达以及19扬声器的铂金音响系统，能够提供这样享受型的配置也说明了其依旧是高端豪华型的定位。另外就是理想L6在被动安全配置上也挺有惊喜，除了传统位置的气囊，它还提供前排中央气囊，后排侧气囊这样很多车型忽略的配置。其他的舒适配置就不用多说了，包括它的车机以及语音使用体验也非常优秀。

空间上，这台车的长宽高为4925*1960*1735，轴距为2920，对于身高175cm左右的乘客来讲，理想L6的后排可以提供三拳左右的腿部空间和超过一圈的头部空间。头部空间足够宽裕，腿部空间考虑到它的尺寸，反倒没那么惊喜。但体验最好的，其实是它的座椅，坐垫长度很长，承托很好，并且靠背角度可以电调，能到很躺的坐姿，再加上头枕位置也提供了软垫，后排座椅也有加热/通风，乘坐感受真的非常顶；动力上采用了一台1.5T发动机和一台总功率为300的永磁同步双电机，电池采用的是磷酸铁锂，CLTC综合续航达到1390公里，并支持快充，如果横向对比双电机的SUV车型，它确实不算加速非常快的，但5秒出头的加速日常使用真的绰绰有余。理想L6的动力风格也是家族一贯的，就是主要体现轻快柔和，全力踩下踏板能感觉到不错的爆发力，但又不会太猛太暴力，就是怎么让人感觉舒服怎么来。

最后，大李想说：关于这台顶配的理想L6，我先说说优点方面：1、外观和内饰很有高级感，而且和L789长得像，很难第一眼猜得到是哪款，反而是一个优点；2、空间大，这个尺寸加上5座布局，只要不是多孩家庭完全够用；3、标配配置高，毕竟也都到了这个价位了；4、驾乘感受可以说是理想车型里面最均衡的，除非追求极致的舒适；5、标配电动遮阳帘还可以语音控制，必须好评；而不足之处主要是：说实话这车真挑不出什么大毛病，非要说的话，就是比较依赖充电条件了，长期不充电用车体验会差很多；至于其他小毛病，我觉得都可以瑕不掩瑜，毕竟理想L6就是一台可以提供豪华车驾乘体验的舒适家用SUV，它不是最好的理想，但可能是最多人买得起且适合大多数人的理想。当然，如果从购买建议方面说的话，我会只建议充电方便的人群购买，不然长期亏电的话体验真的很差，而且像这种增程式，用多了肯定是不舍得用油的，纯靠电跑。

大家觉得这台顶配的理想L6怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。