近日,理想汽车官微发文称:理想L6自今年4月24日开启上市交付至今,累计交付量已经超过了10万辆,平均每个月交付2万辆,创下了新势力车型的最快交付纪录。

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对于这样的销量成绩,我们也是感到既惊讶又觉得正常,但更想要跟大家来探讨一番的是,为何理想L6能够在短短的五个月时间内,便成为新势力市场里的爆款车型呢?

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先来看下官方给出的第十万辆理想L6的用户是怎么说的,该用户表示:买理想L6是因为理想汽车近期有不错的政策,所以便果断置换了理想汽车。言外之意也就是说:9月份理想L6优惠大,优惠政策看着很给力,便入手了。

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其次这名用户还表示:因为看到理想汽车已经取得了近百万的销量数据与口碑,加上在很多测评和口碑排行榜中,理想汽车几乎都是处于榜单中的领先位置,这便有了想要置换它的想法。(意思是说,理想销量高、口碑好、还经常霸榜各大测评榜,车应该靠谱)

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最后,这位用户还表示:由于他们夫妻俩很喜欢去旅行和露营,而理想汽车正好又是主打移动的家,不仅车内拥有大空间,车子开起来也是比较地方便灵活,这便使得他们更加钟情于理想L6这款车型。

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说实话,听完第10万辆理想L6用户的阐述,我归纳下来就是,他们之所以选择理想L6,是因为觉得9月份理想汽车优惠已经很大、到了适合抄底的时机。再加上车子本身空间宽敞、开起来也很舒适、又是主打移动的家、车主口碑和网上评测啥的都比较好,故此便最终选择了L6这款车型。

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需要肯定的是,生活中像这位第十万辆理想L6用户一样买了理想L6的人肯定不在少数,毕竟,理想旗下车型目前所主打的,就是极致的家用属性。也正是因此,理想L6才能够在短短五个月时间便取得了累计销量超10万辆的不错数据表现。

而除了以上这些原因,理想L6能够在短时间内持续热销,在我看来还有许多其它容易被忽略的因素。

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首先,理想L6的尺寸其实并不小,定位是中大型SUV,车身长宽高更是分别达到了4925/1960/,轴距则为。

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要知道,同样是卖20多万的丰田(丨),它的轴距可是只有,而理想最小的L6却都有,因此这样一对比下来你就会发现,理想在造大空间车这件事上还是挺有心得的,不是吗?

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汉兰达五座版后排

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理想L6后排

其次,别看理想L6的定位是L系列里最入门级的车型,价格为24.98万起步,但它在配置上可是配备了128线激光雷达、2颗英伟达Orin-X芯片(算力),可以实现理想AD Max城区高阶辅助驾驶。

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与此同时,理想L6的车内也配备了两个15.7英寸的3K娱乐屏,拥有高通骁龙8295P车机芯片,还配有车载冰箱。前后排座椅不仅支持加热与通风,前排更是带有按摩功能,且还配备了19个扬声器的杜比音响。再加上标配的软硬可调悬架,所以当这些东西都出现在一台25万级的家用大空间SUV身上时,你也就能够想象到,为啥买它的人会这么多了。

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最后,理想L6还有一个吸引人入手的点,那就是它所采用的增程式动力。从参数上来看,理想L6搭载的是1.5T发动机+双电机四驱的动力组合,其中,驱动系统最大功率300千瓦,最大扭矩529牛·米,0-100km/h加速5.4秒,WLTC工况最低荷电状态油耗6.9L/100km。

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续航方面,理想L6所匹配的磷酸铁锂电池容量为36.8kWh,电池提供厂商依然来自于宁德时代和欣旺达,CLTC工况纯电续航212km,CLTC工况综合续航。SOC从20%充电到80%需要20分钟,并且车辆还支持3.5kW的对外放电。

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看完上述参数,给我的一个最大感受是,一台25万块钱的大尺寸大空间高智能化SUV,还给到了5秒多的加速、7L左右的百公里油耗、可纯电行驶212km的续航里程以及时下主流的车辆外放电功能,那这难怪会有很多人想要去买它啊。如果不买它,敢问屏幕前的各位看官老爷们,你们觉得25万还有比理想L6更均衡的家用SUV可以选吗?倘若没有,那这车不就该成为这价位区间里爆款车型吗?

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至于车主口碑方面,也有不少车友反映理想L6这车存在主动安全功能不好用、悬架跳动明显、动力响应不灵敏、刹车表现较差、底盘调校偏软等问题。不过,于绝大多数的买家来说,这些缺点似乎也是“瑕不掩瑜”的东西,因为他们更看重的是它那不错的舒适性和较高性价比。

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因此说到底,不是理想L6强得可怕,而是眼下实在没有能够和它叫板的车型存在。什么?你说极氪7X马上就要来了,标配800V快充、空间同样大,价格可能也就个20多万起步,能抢走理想L6的市场?我觉得,纯电车目前还处在一个被消费者所慢慢接受的状态,因此极氪7X想要在短时间内超越理想L6成为该价位区间里的“新霸主”,难度可能会非常大,不信那咱们就拭目以待吧。(文/优视汽车 大卓)