理想汽车发布半年报,业绩不佳股价下跌,还陷医施德声明风波
《投资者网》吴微
近日,理想汽车(02015.HK)发布了2024年上半年的业绩,当期公司收入同比仅有20.81%的增长,为近年来的低值,净利润更是同比下跌了47.4%。半年报发布当晚,理想汽车的股票在纳斯达克市场就出现了16%左右的下跌。
而8月19日,一份署名“医施德(北京)医疗科技有限公司”(下称“医施德”)的声明早已将理想汽车及李想推到了风口浪尖。8月20日,针对医施德的申明,理想汽车很快就进行了澄清,并果断使用了法律武器,维护公司的合法权益。据理想汽车披露,事件由医施德利用与李想的合照炒作热点引发,虽然理想汽车与其进行了多次沟通,但医施德还是发出了上述申明。
其实,这已不是理想汽车今年爆发的首次争议事件了。2024年3月1日,理想汽车发布了公司首款MPV车型理想MEGA,但因其外形引发了较多争议。面对大量争议及引导性内容,理想汽车决定使用法律武器维护自身权益。该事件平息后不久,理想汽车又因周榜问题,收到友商的“友善提醒”。
争议中的理想汽车,其热销的增程式电动车的竞争对手越来越多,公司又能否突破增长放缓、利润下降的瓶颈呢?
热议不断
在诸多新能源汽车创业企业中,理想汽车无疑是成功的一家。相较于纯电汽车难以解决的里程焦虑,理想汽车果断进行差异化竞争,选择研发增程式电动车,并将智能化、豪华属性纳入其中,推出的首款车型理想ONE很快就得到了市场的认可。随后,理想汽车又推出了理想L8、理想L9等多款后续车型。依托优异的销量,理想汽车成功实现了纳斯达克、港交所的双重上市。
关于理想汽车的成功,市场上有较多讨论,而其创始人较为张扬的个性,也在市场上引起了一些争议。近日,李想与理想“车主”的一张合照,更是将理想汽车推到了风头浪尖。
据理想汽车梳理,6月22日,李想与某自称是理想汽车车主的人合影;当晚各网络平台陆续出现理想汽车与医施德公司开展AI医疗合作等海报造谣内容,以及与李想的合影。6月24日,理想汽车向医施德发送律师函,要求其停止侵权行为并承担相应法律责任。
7月4日,自称医施德公司工作人员的周某某,与理想汽车法务取得联系,提出借此事进行营销炒作方案,理想汽车予以拒绝。7月6日,周某某出具加盖医施德公司印章的致歉信。7月12日,理想汽车进行了辟谣,并称医施德已进行了致歉。
然而到8月19日,医施德却发布了一份申明,称理想汽车曾诓骗公司写致歉信,并借着致歉信中伤医施德,强烈谴责理想汽车及李想本人的不道德行为,并将封杀理想汽车。
针对医施德的申明,理想汽车很快就发布了申明,并利用法律武器保护自身的权益。天眼查信息显示,医施德由周紫涵独资,注册资本仅为10万元,日前还未认缴,且公司无官网;据媒体报道,医施德操盘人周义华已是被执行人。
竞争加剧
理想汽车的成功在于深耕差异化赛道,布局增程式电动车市场,从而避免与蔚来、小鹏等纯电车进行竞争。但随着市场逐渐认识到增程式电动车的市场前景后,行业竞争变得日益激烈。目前,问界、阿维塔、深蓝等汽车品牌均已推出了增程版车型;当然,除了增程版外,问界、阿维塔部分车型还推出了纯电版,以给消费者更多的选择。
面对来自友商的压力,2024年4月,理想汽车发布了家庭五座豪华SUV全新理想L6,该车型上线后就获得了市场的认可。理想L6自4月24日开始交付以来,累计交付量已超过1.5万辆,创下了理想汽车新车型交付的最快纪录,且5月至7月连续三个月稳居国内中大型SUV销量冠军。
相较于理想L6的成功,理想汽车寄予厚望的首款MPV车型理想MEGA,上市后,市场表现却并不理想。首先,因其外形,理想MEGA就引发了较多争议;此外,关于理想MEGA的续航、定价,市场讨论也颇多。
面对加剧的行业竞争以及理想MEGA不尽如人意的市场表现,4月22日,理想汽车宣布降价,2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用全新的价格体系,其中理想MEGA将降价3万元。已提车车主会获得现金回馈。
值得注意的是,因理想MEGA市场表现不佳、公司裁员等负面新闻影响,理想汽车的股价持续下跌。5月,美国投资者以证券欺诈为由,对理想汽车提起了集体诉讼,要求理想汽车赔偿股价下跌所产生的损失。
虽然2024年理想汽车推出了MEGA、理想L6,但在激烈的竞争之中,公司的收入增速较此前相比却有所放缓。2024年上半年收入同比仅有20.81%的增长,为近年来的低值,其中第二季度公司的收入仅有11%的增长;而受毛利率下滑,研发、宣发成本增加影响,2024年上半年理想汽车的净利润同比更是出现了47.4%的下跌;资料显示,2023年一季度理想汽车才扭亏为盈。
受盈利表现不及预期影响,理想汽车的股价由MEGA发布日的180港元/股的高值下跌至日前的80港元/股附近,跌幅超过50%。近日,公司的股价更是创了2022年11月以来的低值。
在诸多争议中,理想汽车又要如何突破收入增长放缓、利润下降的瓶颈呢?《投资者网》将持续关注。(思维财经出品)■