林徽因说“四月是世界上最美的日子”。 纵观车市竞争走势，与四月美景截然不同。

4月份，汽车市场的竞争并没有减弱的迹象。 而且，汽车市场的PK维度持续升级。 尤其是小米汽车获得压倒性流量后，众多车企“掌门人”上台亲自参战。 ，聊品牌，聊技术，和用户互动。

那么，4月份，哪些汽车品牌突破竞争，取得大销量呢？ 4月16日，国内新能源市场4月第二周（4月8日-4月14日）也就是2024年第15周销量排行榜出炉。 接下来我们看看哪些新能源品牌卖得好？

从榜单中我们可以看出，排名第一的品牌依然是比亚迪。 在一系列“荣耀版”新车的轰炸下，比亚迪汽车打开了销量上升的通道。 4月第二周，该品牌销量达到50,822辆。 ，成为榜单NO.1。

而且，比亚迪的新车攻势也非常猛烈，多款新车都被媒体曝光。 其中，4月16日，方宝品牌春季发布会上，多款新车正式亮相。 硬派SUV方宝8预计将于下半年上市。

理想也不是“素食主义者”。 4月第二周，该品牌销量达到7160辆，位居榜单第二位。 理想汽车的产品线不断扩大。 继理想MEGA之后，理想L6也将于4月推出。 据悉，这款新车被寄予厚望。 它将成为理想品牌销量持续上升的关键车型。 如今，这款新车的售价成为了消费者关注的焦点。

特斯拉排名第三。 特斯拉的风格与国内车企不同。 它不频繁推出新车，产品系列非常稳定。 尽管特斯拉受到国产品牌围攻，但销售业绩依然保持高位。 4月第二周，特斯拉销量达到6212辆，依然是该细分市场的“尖子生”。

问界排名第四，4月第二周销量达到4,906辆。 问界是汽车市场上的一匹“黑马”。 在华为的助力下，问界不缺流量和人气。 那么，很多人可能会问，这个品牌还能继续火下去吗？ 我们还要等待市场给出答案。

零跑排名第五，4月第二周销量达到3976辆。 虽然这个品牌知名度不是很高，但整体发展是“健康”的，技术储备和产品性价比都非常有特色。

极氪排名第六，4月第二周销量达到2677台。 在新能源汽车圈子里，极氪被认为是典型的“富二代”。 背靠吉利汽车，其技术、资金、生产经验均优于同行。 今年该品牌频频对新竞争对手采取行动。 不过，面对新对手的“极氪招”，压力也显而易见。

蔚来排名第七，4 月第二周销量达到 2,529 辆。 小米汽车排名第八，4月第二周销量达到2,394辆。 正值流量高峰期的小米汽车迈出了非常“酷”的第一步。 然而，在残酷的新能源汽车市场，保持“冷静”并不容易。

腾势排名第九，4月第二周销量达到2,222辆。 腾势一直在努力，但对手也在紧追不舍。 深兰汽车排名第10，4月第二周销量达到2040辆；

车贵斗观点：汽车市场进入新时代，新能源车企排名快速变化。 在这份榜单上，比亚迪和特斯拉依然非常稳定，而“威小利”的销量优势正在逐渐减弱。 问界，小米潜力很大，还有上升的希望。