理想汽车与江苏签署全面战略合作协议，加码布局新能源汽车产业

在江苏多次加码布局的理想汽车，有望进一步加大投入力度。

8月20日上午，常州市与理想汽车在南京签署全面战略合作协议。省长许昆林会见理想汽车董事长李想并共同见证签约。

期间，许昆林提到希望理想汽车充分发挥龙头企业带动作用，在江苏汇聚更多优质资源，布局更多新技术、新产品、新项目。

对此，李想也表示对于和江苏开展深入合作充满信心，并明确将围绕整车基地、智能工业、外贸销售、文商旅融合等领域持续加大投入。

在全国加速培育新质生产力的当下，具有高科技含量、高效能表现、高质量特征的新能源汽车产业赛道，蕴藏着一系列肉眼可见的发展新机遇。

而之于江苏来讲，头部企业的持续加码与奔赴，无疑将会为其角逐新能源汽车产业，打开更多的发展空间。

先来回顾一下江苏与理想汽车之间的渊源。

具象化一些，应该是常州与理想汽车。

创立于2015年7月1日的理想汽车，总部位于北京，目前有北京和常州两大制造基地。

其中首个制造基地——常州制造基地于2016年落户常州武进。

2016年，李想带着三页“理想”的PPT来到常州，寻找融资和生产基地。

彼时，他已跑过不少城市寻求融资，但屡屡碰壁，来到常州经多轮密集洽谈后，武进高新区招投结合的模式与李想一拍即合。

开干后，理想汽车开始如新竹般节节上升。

据统计，2023年理想汽车共交付辆，同比增长182.2%，这是中国新势力车企第一次迈过三十万辆年交付大关。

而理想汽车常州制造基地2023年就超过了1200亿元的营收。说实话，这样的成绩放到任何一个城市都是炸裂般的存在。

在《2023胡润世界500强》新上榜企业中，理想汽车成为市值最高的中国企业，也是唯一新上榜车企，而常州敢为天下先的精准投资得到了丰厚的回报。

可以说，过去8年，常州与理想汽车不仅共谱“伯乐与千里马”的佳话，让双方都有所获，也为后续的多领域深化合作，打开了一扇窗。

而这样的影响力不止于常州，对整个江苏的利好和带动作用都是巨大的。

基于此，再看许昆林会见理想汽车董事长李想，并共同见证常州市与理想汽车签署合作协议。

省长见证下签约，足见江苏的重视，更重要的是推动理想汽车在江苏持续做强做大的诚意。

期间，许昆林在希望理想汽车持续加大在江苏投资力度时，就特别提到了要“与全省科研机构围绕人工智能、新材料等领域强强联合开展产学研融通创新，引领带动配套企业加大研发投入、加强技术攻关”。

一方面，不管是之于江苏新能源汽车产业的科创实力，还是整个产业链的综合竞争力都将会质的提升。

而这样长久的质才能真正起到塑强江苏产业发展根基的效果。

另一方面，对于理想汽车来说，引领带动配套企业发展，出家门、拐个弯就是想要的合作伙伴，良好的发展生态何乐而不为。

举个例子。如今在常州的灯塔工厂里，平均1秒钟就有一块动力电池下线，在理想汽车常州基地，每40秒钟就有一台新能源车下线，如果没有完整的产业链配套，这一切不可能实现。

对此，李想也给予了明确的表态，江苏发展势头好、营商环境优、市场空间大、创新活力足，是企业长期看好、持续深耕的重点区域。

“长期看好、持续深耕”，这是理想汽车对江苏发展前景的看好，而之所以看好，想必也不仅仅只是因为此次会见，更重要的还是过去日积月累感受到的政府所打造的优质营商环境，让企业坚定了在此发展的信心。

此前，江苏省委、省政府便联合印发《关于支持常州新能源产业高质量发展的意见》，全力支持常州打造“新能源之都”城市名片，力争到2025年新能源领域产值规模超万亿元。

放眼全国，这样的支持都较为罕见。

此外，在“十四五”规划中，常州的目标是要打造成为立足江苏、辐射长三角、面向全国的新能源发展新高地。

为了实现这个目标，常州规划了每年安排100亿政策性资金、5年带动8000亿元以上社会资本的“大手笔”，以推动电动化和智能化的发展。

值得一提的是，此次会见，李想还提到围绕整车基地、智能工业、外贸销售、文商旅融合等领域持续加大在江苏投入。

考虑到其世界500强的身份以及江苏对其“充分发挥龙头企业带动作用，在江苏汇聚更多优质资源”的期许，理想汽车能否凭借自身在行业内的号召力，为江苏带来更多高附加值的产业项目，亦值得期待。