随着汽车智能化、网联化，车载摄像头广泛应用于智能驾驶、智能座舱等部位。 360°全景影像、远程监控，甚至远程智能停车、哨兵模式、千里眼等都成为很多新车的特色。 卖点。

然而，越来越多的摄像头配备在汽车上，给人们带来便利的同时，也带来了担忧：这些摄像头是否安全，是否会泄露我们的个人隐私？

近日，高合汽车和理想汽车均因车载摄像头问题发布澄清声明并报警，再次引发人们对这一话题的关注。

理想法务部：艳照嫁接他人

4月15日，理想汽车法务部在微博发文称，近日，理想汽车收到用户举报，称看到有人在微信群中传播理想汽车车载摄像头拍摄的所谓色情图片。 理想不拥有任何汽车。 车内传感器能够远程查看和存储图片、音频和视频。 对于不法分子通过虚假手段制造、散布网络谣言的情况，理想汽车已调取相关证据，并第一时间向公安机关报案。

理想在一份声明中表示，“在我们交付的超过70万辆理想汽车中，没有一辆配备能够远程查看和存储图片、音频和视频的车内传感器。”

“我们把隐私放在第一位，就连行车记录仪也只允许车主本地存储，不记录声音。理想汽车尊重并保护用户隐私和安全，所有数据处理行为均符合相关要求国家法律、法规的规定。”

高合回应：厂家无法取回相机

在理想汽车之前，高合汽车也遇到过同样的问题。 上周，一张“高合车内摄像头拍摄的不雅照片”在社交媒体上疯传，引发关注。 有网友发文质疑私密照片是否上传至云端。

4月9日凌晨，高合汽车回应称，对于近期车主群体和社交媒体流传高合车载摄像头泄露照片”，我们声明高合官方没有任何官方说法。获取或泄露相关图像。 由于这种行为，高合汽车后端在技术上和法律上都无法从摄像头远程检索本地图像。

4月10日下午，高合汽车再次发布回应。 高合无法检索摄像头图像。 请不要造谣、散布谣言、误导公众。 一封正式信函已发出，警方报告正在提交中。 请立即删除微博，否则我们将采取进一步的法律措施，要求道歉并赔偿损失！

车内隐私会被泄露吗？

随着汽车变得更加智能，摄像头开始与算法相结合。 加上5G和ADAS（高级驾驶辅助系统）的快速普及，车载摄像头开始广泛应用于智能驾驶、智能座舱等部位。 据统计，我国车载摄像头出货量逐年增长。 2021年，我国乘用车摄像头平均数量为2.5个，预计到2025年这一数字将达到4.9个。

业内人士介绍，目前车载摄像头主要有三大功能：人脸识别，即通过人脸识别可以启动车辆、调整座椅； 监控驾驶状态并识别驾驶员的疲劳状态。 如果您疲劳驾驶，汽车会发出警报并提醒您。 ；拍摄照片和视频。

毫无疑问，车载摄像头在监控驾驶员状态和车内情况方面发挥着重要作用，但它们的存在也意味着我们的个人隐私可能受到威胁。 2021年，“特斯拉车载摄像头高清图”登上微博热搜。 一名黑客从特斯拉的车内摄像头中提取了视频。 特斯拉随后回应称，车内摄像头在北美以外的市场并未激活。 即使在美国，车主也可以自由选择是否启用它。

由于担心隐私泄露，一些车主选择用胶带遮住摄像头，以确保自己的隐私不被侵犯。 比亚迪唐EV还创新性地为车载摄像头配备了小盖，方便车主轻松打开和关闭。

事实上，我国已经有关于车辆数据安全的法规。 2021年10月1日，《汽车数据安全管理若干规定（试行）》（以下简称《规定》）正式施行。 本规定由国家互联网信息办公室、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布。 这是我国首部关于汽车数据安全的法规。

规定国家鼓励依法合理有效利用汽车数据，倡导汽车数据处理者开展汽车数据处理活动遵循四大原则：一是车内处理原则，除非绝对必要。 ，以及非必要时不在车外收集的原则； 默认不采集的原则，除非司机独立设置，每次开车时默认设置为不采集状态； 精度范围应用原则根据所提供的功能服务的数据精度要求，确定摄像头、雷达等的覆盖范围和分辨率； 脱敏处理原则，尽可能匿名化、去识别化。

《条例》还要求汽车数据处理者处理个人信息，必须取得个人同意或者遵守法律、行政法规规定的其他情形。 出于保障行车安全的需要，如果无法征得个人同意在车外收集个人信息并向车外提供，应进行匿名化处理，包括删除可识别自然人身份的图片，或部分修改图片中的面部信息。 轮廓加工等

不过，也有业内人士指出，目前各车企可能还没有完全落实，特别是这些规定只是倡导性的，并非强制性规定。 而且，每辆智能汽车每天采集的数据都是TB级的，但车上的存储卡却都是GB级的。 在目前的技术条件下，上传到云端可能是大多数车企不得不做出的选择。 但如果受到黑客攻击，云数据仍然存在泄露的可能性。

在国外，车辆数据安全也越来越受到关注。 2023年10月13日，加利福尼亚州签署一项法案，要求配备一个或多个车载摄像头的新机动车辆制造商披露这一事实，并禁止使用通过车载摄像头运行收集的任何图像或视频记录。用于任何广告目的的相机，除非另有说明，否则不得出售或与任何第三方共享。

该法案还禁止通过车载摄像头获得的任何记录保留在车辆本身以外的位置，或在未经用户明确同意的情况下由除用户以外的个人或实体下载、检索或以其他方式访问，除非图像和视频用于诊断、维修、修理或改进指定的设备和系统，或其他指定的。

相信随着智能汽车的发展以及人们对个人信息安全越来越重视，政府监管也会越来越严格。 未来，我们将不再需要担心个人隐私问题。