2024年7月3日，A股开盘，上证指数低开0.05%，深证成指低开0.05%，创业板指基本平开。板块方面，财税数字化概念、供销社概念等涨幅居前；数字货币概念、稀土永磁概念等跌幅居前。

消息面上，小米汽车终于在6月实现单月交付破万，极氪、蔚来、零跑都突破两万。产销层面，5月新能源乘用车产销分别为94万辆和95.5万辆，同比分别增加31.9%和33.3%，环比分别增加8.1%和12.4%，市场占有率达到39.5%。

车企层面，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位。同时，以赛力斯、理想、长安、零跑等为代表的增程式电动车表现尤为较强。产品投放层面，随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大。批发层面，5月新能源乘用车批发销量达到89.7万辆，同比增长32.1%，环比增长13.8%；5月批发渗透率达44.2%，同比增加10.2pcts。零售层面，5月新能源车市场零售80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%；5月零售渗透率达47.0%，同比增加14.0pcts。

相关ETF方面，港股通消费ETF（）盘中飘红微涨，成交额近500万，换手率9.95%，持续溢价。成分股中多数上涨，美高梅中涨超3%；蒙牛乳业、滔博、申洲国际、理想汽车涨超2%；康师傅控股、金沙中国有限共公司、青岛啤酒股份、雅迪控股等个股跟涨，涨幅均超1%。

华泰证券表示，24年1-5月车市温和复苏，我国乘用车累计批销965.9万辆/同比+7.3%、累计零销815.3万辆/同比+5.3%，随着车市进入半年收官期、以旧换新或释放置换潜力，后续车市消费或继续向上。具体车企1~5月销量，比亚迪/理想/蔚来/问界/长安/奇瑞/吉利/长城/特斯拉中国分别同比+27%/+33%/+56%/+599%/+9%/+55%/+42%/+17%/-7%，零部件公司Q2业绩跟随终端车市复苏而同比增长，而自主品牌凭强势车型周期、交付逐月爬坡有望跑赢行业，相关零部件企业Q2业绩或有更大弹性。