（文/周盛明 编辑/高莘）2024年6月21日，理想汽车官方宣布，理想汽车累计交付突破 80 万辆，用时 54 个月，成为首个达成这一里程碑的中国新势力品牌。理想全系第 80 万个车主为理想 L9 车主，理想 L9 上市 2 周年，已拥有超过 19 万车主。

 

回看理想汽车的发展历程，2019 年 12 月理想 ONE 正式交付，2022 年 8 月理想 ONE 累计交付 20 万。2022 年 8 月理想 L9 正式交付，同年 11 月理想 L8 开启交付，2023 年 3 月理想 L7 开始交付，同年 7 月累计交付达到 40 万辆。2024 年 3 月理想 MEGA 交付，2024 年 4 月理想 L6 交付。

根据公开数据，理想汽车 5 月份共交付新车 3.5 万辆，同比增长 23.8%。截至 5 月 31 日，理想汽车累计交付 77.46 万辆。如果根据此数据推测，6 月 1 日—6 月 21 日，理想汽车的交付量为 2.54 万辆。

作为对比，同为新势力的蔚来汽车截至 2024 年 5 月 31 日累计交付量约为 51.58 万辆；小鹏汽车截至 2024 年 5 月 31 日累计交付量约为 44.17 万。

值得注意的是，根据原计划，理想将会在今年下半年发布 3 款纯电 SUV 产品。在理想汽车第一季度财报电话会上，理想汽车 CEO 李想回答投资人提问时表示：“公司今年不会发布纯电 SUV 产品，会放在明年上半年。”

理想MEGA 从去年年底延期至今年 3 月发布，而理想 L6 则在 4 月 8 日上市。综合本次李想透露的信息，今年理想汽车将不会再有新品推出。

从财报信息来看，理想汽车现金储备从 2023 年第四季度的 1036.7 亿元，下降至今年一季度的 989 亿元。展望第二季度，理想汽车预计营收 299 亿元—314 亿元，同比增长 4.2%—9.4%；预计车辆交付量为 10.5万—11万辆，较2023 年第二季度增长 21.3%—27.1%。