2月底，理想汽车发布了上市以来最好数据的年报。 全年交付量突破37.6万辆，毛利率超越特斯拉达到22.2%，实现全年盈利——国内造车新势力大多仍处于劣势。 巨大损失之中。 业绩会上，管理层宣布3月份交付5万元、6月份交付7万元以上、年底单月交付10万元以上的超高预期。 市场反馈积极，理想港股、美股股价双双攀升，单日涨幅超过19%。

但仅仅一周后，首款纯电动车型MEGA的失败让这种乐观情绪破灭。 理想汽车随后将第一季度的销售指引下调了25%。 理想汽车3月最终销量28984辆，低于标准，未能达到此前5月预期。 近一个月来，理想汽车香港股价下跌约15%。

不过，理想汽车仍然是造车新势力中组织迭代最快的车企。 就在李想内部反思信发布两周后，理想发布全员公告，宣布升级矩阵组织，涉及多个部门的组织架构调整。 据媒体报道，本次组织变革主要集中在理想汽车CEO办公部门，成立了产品组和战略组。 这些职能将更加关注产品和战略，削弱之前的供应链和商业销售智能。

一位汽车业内人士向第一电动表示，过去理想品牌在增程式技术方面积累了经验，转向纯电动车型存在挑战。 “步伐突然迈出了一大步，一下子就出了这么多车型，但造车本身却并不是很顺利。 “产品型号出现问题后，必然会出现人员结构的调整。

“从某种角度来看，这些变化也没有做出一些明确的安排。” 那人说道。 此前，李想曾多次表示，无论能源还是车身类型，MEGA都将成为超过50万辆汽车的销量第一。 MEGA遭遇冷遇后，市场上不断有声音调侃李想此前的高调言论。

#01 受组织调整影响，不少潜在员工反映招聘暂停。

理想汽车宣布组织架构调整后，理想理想汽车所有新报价暂停，整个预算削减超过30%。 同时，目前的人员结构是按照年销售额80万来安排的，人员比较冗余。 下一步将是裁员。

理想汽车此前曾表示，上述消息为不实传闻。 不过，第一电气从多位计划加入理想汽车的不同地区、不同岗位的员工处证实，理想汽车的招聘工作确实处于停滞状态。

一位理想四川理想汽车面试产品专家（即一线销售）职位的人士告诉第一电气，她从3月初开始面试，已经收到HR的口头录用通知。 她还提交了就业相关的个人信息。 “经验我也做到了，提交了所有个人所得税截图等材料。” 然而，我一直无法参加这份工作。 她表示，根据她之前面试其他车企销售岗位的经验，基本上通过2-3次面试就可以入职。

她与理想汽车的HR沟通，但对方承诺的入职日期一拖再拖。 “HR一开始说因为季末了，总部比较忙，可能要到4月初才能申请入职。但是清明节过后，我又问HR，他们说现在还不确定，必须等待总部的通知。”

一位面试理想研发职位的人士表示，他3月中旬开始在理想面试，仅仅三四天就被口头通知面试通过，但正式offer还没有发出。 “如果我问其他事情，HR会回复，但如果我问offer的进度，我就开始回避。” 他也得到了理想雇主部门的保证，称由于情况特殊，希望他能忍耐等待，但不能保证什么时候能恢复正常。

至少四名已获得理想汽车口头聘用承诺的员工向第一电气证实了上述情况。 社交平台上也有大量类似的评论，这些评论都表明在收到理想就业承诺并提交个人信息后，进一步的进展已经推迟，大致从3月中上旬开始。

一位为理想汽车服务的猎头表示，他们经营的所有理想汽车职位目前都处于搁置状态，已经持续了近一个月。 原因可能与理想组织架构调整有关。

该猎头表示，结构调整期间企业暂停招聘是常见做法。 “首先，结构调整后，很多岗位可能会被取消；其次，调整后，岗位职责发生了变化，需要重组；第三，内部人员调整后，离开了原来的外部招聘岗位。”

第一电气向理想汽车求证上述暂停招聘的消息，但截至发稿尚未收到回复。

#02 纯电失败，L6能否扛起大旗？

除了MEGA之外，理想汽车下半年还将推出三款纯电动车型。 但MEGA的失败可能会迫使理想调整之前的计划。 在理想汽车下调一季度销量指引后，市场流传的一份沟通纪要显示，理想汽车全年销量目标也下调至56万至64万辆。

上述汽车行业人士向第一电气表示，造车新势力与传统车企最大的区别在于，传统车企拥有众多车型产品线。 “即使你失去一个模型并制作另一个模型也没关系。” 但新造车企业规模较小，资源匮乏。 数量很少，而且市场认知尚未完全确定。 “通常一个模型代表一个企业。”

他表示，理想L系列在增城航线上的成功，大大增强了理想汽车对纯赛道线路的信心。 他们希望颠覆纯电动市场，“但颠覆没那么容易”。

组织架构的调整只是表面的。 更重要的是下半年将推出的三款车型如何调整。 “仅靠组织架构调整并不能完全解决产品开发的整体问题。” 上述人士表示，纯电动汽车是理想汽车的一个难题。 过去在航程延伸路线上积累的一些认知优势无法重用，需要寻找新的。 兴趣点。

李想也在3月21日发布的内部信中表示，他们错误地将MEGA从0到1的验证阶段视为从1到10的快速发展阶段。“这是我们对纯电动战略节奏的误判。” ”

MEGA混乱的节奏甚至影响了新L系列的销量。 李想表示，MEGA混乱的节奏大大减少了销售团队服务L系列用户的时间和精力。 主力车型理想L8在店里甚至连展示的地方都没有。 。

近三个月来，理想汽车的月销量已被其他企业超越。 4月第一周，理想汽车周销量5626辆，超越文杰，再次成为周榜新势力榜首。 不过，有猜测称理想理想汽车周销量激增与23款L系列车型的库存清理有关。

第一电动观察到，近期，多家理想汽车销售开始在社交平台上发布23款L系列车型的降价促销。 一位理想汽车销售人员告诉起点，最后一批23辆L7 Air系列车现在价格很便宜。 如果你抓住它们，你就会获利。

价格更低、体积更小的力理想L6将于4月18日正式发布。近期，理想汽车已经开始预热新品，销售团队也开始加大与潜在车主的沟通。 一位理想汽车销售人员告诉第一电动，理想L6有两种配置，售价分别为26万和29万，与网上25.98万和27.98万的价格一致。

与理想MEGA在上市之初对所有一线销售人员进行广泛的培训不同，理想L6的口语技能培训更为简单。 部分销售人员除了参加北京总部的培训外，还可以参加在线培训。 一位理想汽车销售人员告诉第一电动，L6除了尺寸变小之外没有太大变化，比MEGA更熟悉。

理想L6仍面临新M5的竞争。 在今日（4月11日）举行的华为鸿蒙生态春季通讯会上，余承东透露，新款M5将于4月23日在北京车展亮相。此前文杰M5的售价为27.98万元至30.98万元。 这几个月对文杰整体销量的贡献并不大。 此前，文杰M7的起售价已降至22.98万元，市场预计新款M5的售价还将进一步下调。 （高达）