进入6月，新势力陆续发布销量战报，市场回暖的大背景下，大部分车企创下销量佳绩。理想与问界的头部之争是今年新势力战局中的一大焦点，在问界一季度蝉联三个月销冠后，二季度理想汽车开始重夺第一，继4月后，5月该品牌继续以3.5万辆蝉联新势力销量榜首，而问界却至今尚未公布5月具体交付量，引发了其销量“后劲不足”的猜测。

5月，在各地促销政策、北京车展等利好因素带动下，车市呈现回暖趋势，曾经的新势力三剑客“蔚小理”均销量看涨。其中，理想在一季度纯电车型MEGA上市成绩不佳的阴霾中逐步走出，5月交付新车35020辆，同比增长23.8%。蔚来5月交付新车20544辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%，创下月度历史新高。小鹏汽车终于再次迈过万辆及格线，5月共交付新车10146辆，同比增长35%，环比增长8%。虽然三家都创下了不错的销量成绩，但可以看出，曾经齐头并进的新势力三强如今已悄然拉开差距。

作为新势力中瞄准“低价走量”路线的代表，零跑汽车和哪吒汽车5月销量表现也较好。其中，零跑5月交付18165辆新车，同比增长50.65%。另一利好消息是，近日该公司与集团正式成立零跑国际合资公司，自9月起将于欧洲九国开始电动汽车销售。哪吒汽车方面，5月交付13029辆，同比增长18%，包含海外销量2042辆。两家主打性价比车型的新势力车企，都开始瞄准海外市场。

越来越多传统车企“创二代”品牌也在以新势力之姿开启市场争夺战。尽管起步较晚，但背靠大集团，让这些“创二代”品牌成长迅速，不少已追赶上新势力先发者的步伐。5月，吉利旗下极氪交付18616辆，同比增长115%，环比增长16%，再创历史新高。长安旗下深蓝汽车5月交付量为14371辆，相比去年同期增长104.69%，环比增长12.77%。

尽管多数品牌创下今年的销量佳绩，但今年一季度连拿三个月销冠的问界品牌却一改每月月初公布交付数据的习惯，至今未透露具体交付数据。不仅如此，问界背后的两大公司赛力斯和华为的鸿蒙智行也都只公布了5月总交付数据，未公布问界品牌的单独销量数据，这也引发了业内外对于其销量下滑的猜测。5月，赛力斯新能源汽车销量34130辆，同比增长299％；鸿蒙智行方面称，5月全系新车交付量达到了30578辆，相较于上个月增长了3.19%，其中，问界M9在5月份交付15873辆。