关于电池寿命的焦虑已经解决。 我试驾了零跑 C01增程版，发现了它为何如此受欢迎。

对于很多新能源车主来说，续航焦虑是一个普遍问题。 现在这个问题已经解决了，因为零跑 C01增程版推出了，大大提高了续航能力。 除此之外，还有哪些区别呢？ 看了实车你就明白了。

正面造型细节有所不同。

外观方面，零跑C01增程式与现款纯电动车型基本一致。 配色方面，亮面白、天空灰、金属黑、银河银、新款冰川蓝共5种外观颜色可供选择，满足车主个性化购车需求。

当然，零跑在细节上略有不同。 前脸采用时间胶囊图形的无边框上格栅设计，延续了与电动版相同的一体化设计，两侧增加了模仿进气口的装饰板。 造型让车头更有层次感。

数码水晶大灯采用LED光源，能够呈现出流水般的动感效果，三段式LED日间行车灯辨识度极高。 此外，头灯可自动开启，支持解锁、寻车功能、充电显示等光语模式，并支持OTA升级。

驾驶辅助硬件配置方面， 零跑 C01增程版配备了28个高精度传感硬件：包括1个双目摄像头、1个人脸识别摄像头、4个环视摄像头、4个盲点摄像头、5个毫米波雷达和12个安防摄像头。超声波雷达等

零跑C01增程式的轮圈配置与纯电动版一致。 全系标配18英寸多辐铝合金轮圈，也可选装19英寸轮圈，满足多种车辆需求。 轮胎采用规格为245/45R19的韩泰轮胎。

车侧，零跑C01增程式与纯电动版基本一致。 溜背造型和隐藏式门把手设计非常运动。 此外，后门还提供隐私玻璃。 尺寸方面，车身长度和轴距相同。

优雅的大溜背造型一直延续到车尾。 尾部设计与前脸造型相呼应。 它还采用了贯穿式灯带设计，进一步提升了车辆的视觉宽度。 再加上尾门微微上翘的鸭尾，整车看上去简洁却又不失运动气息。

内饰科技配置依然抢眼。

内饰方面，零跑C01增程版延续了纯电动版的设计，赋予了全液晶仪表、中控单元、乘客娱乐屏三种不同的功能，营造出良好的车内科技氛围。 同时还采用了大面积的皮革进行包裹，看起来更加有档次。

双辐式多功能方向盘尺寸适中，表面采用皮革包裹。 它具有出色的做工和抓地力。 造型方面，并没有采用时下流行的平底设计，少了一些毛躁，多了几分成熟与沉稳。

零跑C01增程版还采用了电子换挡设计。 除了常规的换挡功能外，它还负责开启驾驶辅助功能。 按下一次可激活 ACC 全速自适应巡航，按下两次可激活 LCC 车道居中。 单按 易于手动操作。

配备10.25英寸全液晶仪表，显示效果非常细腻，界面UI也比较清爽。 默认界面的左、中、右侧分别是导航界面、驾驶辅助和多媒体系统。 功率和燃油寿命分别显示在底部，一目了然。

零跑 C01增程版采用12.8英寸中央触摸屏。 车辆系统界面非常清爽，操作也比较流畅。 硬件方面，该车搭载了8155P芯片。 一颗芯片控制智能三屏，满足驾驶、娱乐的多样化需求。

乘客座椅配备10.25英寸娱乐屏，可独立控制车内多媒体娱乐系统、车内氛围灯光、座椅调节、按摩等功能。 此外，车机还可以实现手机投屏功能，在日常生活中更具实用性和可玩性。

零跑C01增程版与纯电动版的区别主要体现在座椅上。 新车采用了更加符合人体工学的一体式座椅，中间采用柔软的泡沫材料，舒适性更好。 此外，主驾驶配备6向电动调节，前排座椅具有加热、通风和按摩功能。

值得一提的是，后排右侧座椅还支持电动调节功能，可通过门把手上的控制按钮进行调节。 当座垫向前移动时，靠背稍微向后调整，其俯仰角度更大，从而进一步改善后排座椅。 为排乘客带来乘坐舒适感。

零跑C01的增程式尾门开启角度比较高，两个液压升降器非常扎实。 拥有449-480L的超大后备箱储物空间，这在同级车中实属罕见。 此外，后排座椅还可以放倒，进一步增加后排空间的储物能力。

平稳的动力和超长的电池寿命才是王道。

零跑 C01增程器配备了新一代增程器总成，采用1.5L阿特金森四缸增程器。 在保持优异性能的同时，全新轻量化设计较同类产品减轻8kg重量。 其CLTC工况可实现每次充电4.9L/100km的超低油耗。

零跑C01增程式配备了同级最大的动力电池。 大电池版本容量为43.7kWh，CLTC纯电续航里程为316km。 小电池版容量为30.1kWh，CLTC续航里程为216km。 纯电动灶的实用性进一步提高。

底盘方面，零跑C01增程搭载前双横臂式、后五连杆独立悬架。 其摆臂、连杆、转向节、前副车架、悬架等部件均采用铝合金材质，可减轻弹簧载荷。 高品质确保驾驶舒适性，同时增强车身控制能力。

起步状态下，零跑C01增程的油门踏板校准比较缓慢，整个加速和动力传递过程是渐进的。 纯电优先模式下，行驶平稳安静，加速过程响应迅速，能够很好地兼顾纯电。 燃料干预的时机。

驾驶方面，零跑C01增程版的转向力度适中，转向阻尼感觉比较平顺。 另外，转向方式与纯电动版相同。 提供舒适、标准、运动三种可调模式。 标准模式的反馈感觉更加均衡。

零跑C01增程版的加速体验非常流畅。 即使开启运动模式，全踩油门，车辆也不会感受到强烈的推力。 为此，我们还对零跑 C01的续航里程进行了简单的测试。 实测0-100km/h加速时间为8.3秒。

零跑 C01的增程版在舒适性和NVH方面给我们带来了不小的惊喜。 扎实的接地气调整会让你不自觉地想到“德国味道”。 此外， 零跑开发的低电磁噪声设计使得在优先燃油时很难察觉增程器的声音。

智能驾驶方面，零跑C01增程版还配备了先进的驾驶辅助系统，支持ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、ALC自动变道辅助、ICA智能巡航辅助、ATC自适应弯道巡航等功能。

进入高速公路后，可以通过方向盘右侧的拨杆开启自适应巡航功能。 此时，车辆跟随过程非常顺利。 当转向灯打开时，车辆将准确识别侧方车辆或实线的位置。 只要时机成熟，就会果断并入队伍。 整个过程干净利落。

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