“零跑国际”合资公司正式组建完成

集团和浙江零跑科技股份有限公司14日宣布，两家公司已通过关于成立“ B.V.”，即“零跑国际”合资公司的所有必要性审批，由集团主导的零跑国际正式组建完成，集团和零跑汽车分别持股51%和49%。

零跑国际总部位于荷兰阿姆斯特丹，由来自集团中国区管理团队的忻天舒担任零跑国际CEO，其领导的合资公司管理团队目前正筹备T03和C10两款电动车型在欧洲的推出。与此同时，零跑国际计划自2024年第四季度起，将上述车型投放于印度和亚太（不含大中华区）、中东和非洲以及南美市场。

据介绍，零跑国际的电动汽车产品被认为是对集团当前技术和旗下标志性品牌产品阵容的补充。借助集团在全球的分销渠道，零跑国际计划自今年9月起在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲9国市场推出零跑汽车。

零跑国际针对上述市场配备了专职业务负责人，计划在今年年底前共计拓展包括 & You网络在内的200家销售网点，并于2026年将销售网络拓展至500家。

2024年年底，零跑国际还将在中东和非洲地区的土耳其、以色列和法属海外领地，印度和亚太地区的澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚，以及南美地区的巴西和智利进行产品上市。

据透露，C10和T03两款车型将被首先推出，在接下来的三年里，零跑国际每年至少推出一款全新车型。C10主要定位为家庭用车的B级车型，WLTP续航里程420公里；T03是城市用途的A00级智能纯电动汽车，WLTP续航里程265公里。

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示，零跑汽车与集团的合作推进非常高效，开启了中国智能电动汽车产业全球化融合的全新篇章。基于零跑技术和产品的竞争力，以及集团在海外的渠道、服务、营销等方面的助力，全球用户能够感受到零跑产品带来的越级智享的驾乘体验，这项合作将加速零跑汽车成为世界级智能电动车企。

集团CEO唐唯实（ ）表示，在通过最先进的纯电动汽车帮助解决紧迫的全球变暖问题方面，零跑国际的成立是该领域迈出的一大步，其将推出的电动车型将在全球主要市场与现有的中国品牌展开竞争。利用集团在全球范围内已有的广泛商业资产、实力和积淀，我们很快就能提供价格极具竞争力且以先进技术为特色的电动汽车产品。零跑国际已经制定了全球性商业和工业战略，以快速扩张销售及分销渠道，最终支持零跑汽车的强劲增长并为零跑国际的双方股东创造价值。

早在2023年10月，集团和零跑汽车宣布，集团将投资约15亿欧元以获取零跑汽车约21%的股权。交易同时确定，集团和零跑汽车将成立“零跑国际”合资公司，该合资公司独家拥有向大中华地区以外的全球其他所有市场开展零跑汽车的出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。

零跑汽车成立于2015年，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。零跑汽车整车的核心零部件均为自主研发及制造，包括三电和智能化系统。自研自造比例占据整车成本的60%，在售产品包括C10、C11、C01、T03。

集团旗下品牌包括玛莎拉蒂、标致、克莱斯勒、雪铁龙、菲亚特、欧宝等，2023年，该集团在全球范围内共销售汽车617万辆（不含旗下合资公司销量），实现净营收1895亿欧元，净利润186亿欧元。