【有车以后 对比】零跑品牌旗下车型一向以性价比高著称，很多媒体甚至会给它们冠以“价格屠夫”的标签。然而，过去的零跑只有2排5座车可选，难以满足多口之家的用车需求。而在这届北京车展上，零跑则给大家带来了全新的智能6座SUV——零跑C16。这款车的实力如何？和20万级的6座新能源SUV领头羊——问界M7相比，它的优势又在哪？今天我们就来一起看看。

首先在尺寸上，零跑C16长宽高分别为4915/1905/，轴距为，三围和问界M7还是比较接近的。但根据官方给的资料显示，新车的空间利用率会比问界M7稍高一些，而从实际体验来看，C16的前排和后排腿部空间也是比较充裕的，只是第三排的空间稍微有点局促。

影响乘坐舒适性的肯定不单单是空间，还有座椅的乘坐感受。这点明显是问界M7更胜一筹，无论是座椅面料还是座椅里面的填充物，都非常柔软，也符合人机工程学，任何体型的人坐应该都能给高分。

而在车机系统方面，虽然C16也有8295P芯片加持，在流畅度上是不输问界M7上的车机系统的。无奈问界M7的鸿蒙智能座舱实在太能打了，系统界面UI、第三方生态以及操作界面的逻辑都几乎无可挑剔。零跑C16要和它相比的确还得多努力。除此之外，智驾系统也是问界M7的优势项， ADS 2.0高阶智能驾驶系统是妥妥的行业第一梯队水平。而零跑C16虽然也有Orin-X+激光雷达，但从过去C10的智驾系统体验来看，与华为系智驾还有差距。

零跑C16特别值得表扬的是，它不仅有增程版车型可选，同时它还有纯电版车型。这个价位的6座纯电SUV可真不多。纯电车型标配全域800V高压碳化硅平台，补能快、效能高、性能强；在日常充电使用最频繁的30%—80%区间，C16最快仅需15分钟即可充电到位。而增程版车型也只需加92号油即可，也可为用户省下不少用车成本。

由于零跑C16目前还未正式上市，我们所能了解到的新车信息也较为有限，并且还不知道具体的驾驶感受到底如何。所以说它能否比得过问界M7，现在下结论还为时尚早。让我们一起期待一下这款新车，在后续还会给我们带来怎样的惊喜。