日前,笔者从零跑汽车官方获悉,零跑C16预售24小时订单已突破11950台。作为品牌基于LEAP 3.0技术架构打造的全新六座SUV,零跑C16于4月25日开幕的2024北京车展上正式亮相并开启预订,拥有增程以及纯电动力可选,其中纯电版标配全域800伏碳化硅高压平台。据悉,零跑C16将于6月份上市并开启交付,官方表示满配售价预计20万元以内。

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从产品本身来看,零跑C16的前脸造型与品牌在售车型没有明显差异,采用封闭式前格栅设计,前包围两侧运用硬线条勾勒出倒置“L”型轮廓,塑造出端庄稳重的形象特征。在此基础上,零跑C16配备了贯穿式风格前灯组,而激光雷达则设置于前挡风玻璃上方。

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零跑C16采用趋于水平的车顶造型设计,此举有助于保证后排乘客的头部空间,迎合家庭用户的购车诉求。除此之外,零跑C16还应用了隐藏式门把手、风格简洁的贯穿式后尾灯等设计元素,并支持适配21英寸细辐式轮辋及规格为245/45 R21轮胎。

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零跑C16将提供“星辉银”、“星煜紫”、“天幕灰”、“珍珠白”、“金属黑”、“琉璃翠”共六种车身颜色给用户选择,车身长宽高分别为4915/1905/1770毫米,轴距为2825毫米,其中轴距数据与零跑C10相同,车身“三围”有所增加。作为参考,零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680毫米,轴距为2825毫米。

内饰方面,零跑C16采用极简式设计取向,配备两辐式多功能方向盘,独立布局的全液晶仪表屏与中控屏均为悬浮式设计,车机系统将由高通骁龙8295芯片提供支持。在此基础上,零跑C16拥有“麦芽米”、“赤霞橙”、“星垣紫”内饰配色可选。

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零跑C16采用2+2+2的座椅排布,其中第二排座椅支持电动调节/加热/通风,并可实现145度大仰角靠背;第三排座椅靠背具备10度调节,设置有杯架、Type-C充电口等配置。除此之外,零跑C16将提供21扬声器音响、二排右侧小桌板、电动后尾门、15.6英寸后排娱乐屏、三温区独立空调等,并采用激光雷达+Orin X智驾解决方案。

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动力方面,零跑C16增程版搭载最大功率70千瓦的1.5L四缸增程器,驱动电机最大功率170千瓦,使用磷酸铁锂电池作为储能装置;纯电版采用后置后驱形式,支持适配最大功率215千瓦的驱动电机,同样配备磷酸铁锂电池组,不过电池组具体容量以及续航能力暂时还不得而知。除此之外,官方宣称零跑C16电量从30%提升至80%最快需要15分钟。

作为面向主流市场的新势力品牌,零跑汽车今年3月交付14567台,今年第一季度累计交付达到33410台,市场表现可圈可点。而面对愈发内卷的新能源市场,零跑汽车旗下车型无疑需要通过更高的配置以吸引消费者关注,全新打造的零跑C16正是如此。从此次官方公布的预售订单数据来看,零跑C16似乎受到了不少消费者的认可,不过预售订单并不等于交付量,至于最终能有多少转化,笔者也将持续保持关注。