零跑汽车销量攀升，成新能源 SUV 市场黑马，它是如何做到的？

在新能源SUV领域，比亚迪SUV家族在销量上一直表现强势。然而，理想汽车作为新势力代表，凭借L系列车型，销量一路攀升，实力同样不容小觑。不过今年以来，另一个新势力品牌的市场表现引人关注，而它便是零跑汽车，其旗下C10、C11以及C16，在各自领域都有不俗的销量成绩。

譬如6月份，零跑凭借这三款车型，销量破2万辆，而8月更是突破3万辆，从销量突破2万到突破3万，零跑只花了3个月，成为新能源SUV市场中的一匹“黑马”。踏入9月，零跑也连续第7周稳居前三，以目前势头来看，夯实理问零第一梯队新格局。

那么，零跑是如何从一个默默无闻的品牌，成长为能够与比亚迪、理想相提并论的呢？下面咱们就来浅聊一下。

精明的产品定位，是成功的关键？

正所谓知己知彼百战百胜。零跑想要争夺比亚迪或理想的用户群体，首先得知道对手哪些车型受追捧。可以发现，比亚迪的（丨）、、唐，理想的L6、L7、L8是热销车型，为此，零跑则针对性的推出C10、C11以及C16。

毫无疑问，作为后来者的零跑，想要在市场上吸引消费者，需要拿出更多的诚意，所以，我们看到零跑将C10的价格区间拉低至12.88-16.88万元，并且定位年轻人或年轻家庭的第一台车；的价格区间则是14.88-20.98万元，面向注重家庭需求的用户群体；至于定位中大型SUV的零跑C16，价格区间也仅为15.58-18.58万元，针对事业有所成就的家庭用户而生。可见，零跑SUV家族车型在20万以内几乎都可入手，说白了，就是想用性价比来赢取市场份额。

产品力，才是重中之重

虽然从定价上来看，零跑确实能够让我们感受到诚意，只不过，产品力才是王道，零跑自然明白。同时，新能源SUV市场如此“卷”，而消费者对设计层面、智能科技、性能表现甚至是智驾能力，都有更高的要求。

然而，零跑SUV家族能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，显然是在产品力上也有过人之处，就以零跑C11为例，首先在设计层面，其与宋PLUS、理想L6一样，都采用了辨识度高的家族式设计语言，而且整体造型能够符合主流审美。

另外在尺寸上，零跑C11为了迎合市场需求而进行了针对性设计，尤其是轴距上，达到了，要知道，零跑C11是中型SUV，而理想L6是中大型SUV，但前者还要长10mm，作为一款5座SUV来说，轴距越长意味着第二排会有更充裕的腿部空间，这是以家庭为中心的消费者所看重的，相信也是零跑C11热销的原因之一。

除了座舱空间，智能座舱在当下同样备受关注，而零跑C11在这方面可以说是对标理想L6，像理想L6采用4.82英寸液晶仪表搭配15.7英寸3K中控屏+15.7英寸副驾驶娱乐屏，零跑C11则带来10.25英寸液晶仪表搭配14.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸副驾驶娱乐屏，视觉上同样引人瞩目。

至于宋PLUS，则配备HUD抬头显示、12.3英寸液晶仪表以及15.6英寸可旋转悬浮PAD，虽然从设计思路上，宋PLUS与前两者大不相同，但体验感上丝毫不弱。

另外，在智能交互功能上，三款车型也都达到了主流水平，提供语音控制、多媒体娱乐、远程控制、应用商店、OTA升级等等。不过，零跑C11和理想L6的车机芯片都用上了高通骁龙8295，所以系统的流畅度相对更高。

提到智能交互，自然离不开智能驾驶这一话题，毕竟消费者越来越钟爱便利、安全和高效的出行方式，譬如长途驾驶时，几乎可以把车辆交给智驾系统，驾驶者只要监控车辆就可以，解放右脚，享受旅程。至于零跑C11，在这方面带来了惊喜，为什么这么说？我们拿出零跑C11智驾版与宋PLUS旗舰版以及理想L6 Pro版对比发现，零跑C11在硬件上还是挺舍得给的，其配备11个摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，而宋PLUS是5个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达，理想L6为10个摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达。

同时，零跑C11还具备一个激光雷达。重点是，理想L6搭配算力128 TOPS地平线征程5智驾芯片，但零跑C11更是匹配算力254 TOPS英伟达Orin-X智驾芯片。所以，零跑C11在智驾能力上是相对突出的。

最后来看看性能。零跑C11和理想L6采用增程式混动系统，宋PLUS则是插电式混动系统，在动力输出上，理想L6显然更具优势，毕竟匹配双电机驱动系统，但也正是如此，采用单电机的零跑C11，纯电续航能力更强，达到300km，而理想L6是212km。

同时，零跑C11的亏电油耗为5.2L/100km，理想L6为6.9L/100km，前者能耗表现同样突出。

性价比，才是核心

从产品力的层面去看，零跑C11并不比宋PLUS和理想L6弱，甚至在某些点上，还进行了技术创新。当然，零跑C11能够累计销量超过16万辆，最核心的依然是性价比，毕竟面对紧凑型SUV代表作的宋PLUS，能够用中型SUV的尺寸来突出优势，而应对中大型SUV的理想L6，则扮演“平替”的角色。

可以发现，性价比、技术创新及精准的市场策略，是零跑SUV家族受欢迎的原因所在。当然，新能源SUV市场的竞争是越来越激烈，零跑是否能够维持上升势头，还需要时间去验证。对于零跑，大家又有何见解呢？不妨在评论区聊一聊。