近年来，小型车市场兴起。 凭借自身优势，以大城市通勤为主要使用场景，迅速打开市场，受到不少女孩的青睐，成为她们的人生伴侣。 零跑T03就是这样一款微型车。 通过半年的长期测试，让我们来看看它的整体表现。

外观设计

零跑T03 2022炫晶版拥有流畅的设计，给人一种轻盈灵动的感觉。 车头的封闭式进气格栅相当大，更有气势。 圆角矩形卤素大灯组，光源布局精致，标配自动大灯。 头灯高度调节。 车头灯延迟一段时间后关闭。 前壁设计有小型进气格栅，非常时尚。

它的车身长3.62米。 车辆宽度为1.652米。 车辆高度为1.592米。 轴长2.4米，空间在同级中处于领先地位。 5门4座的设计更加实用，更符合客户的使用习惯。 笔直的腰线与门把手的连接更加轻松自然。 前、后、左铝合金轮毂规格均为165/65R15，在大轮眉的衬托下。

内部的

来到车内，内饰设计比较简洁大方，视觉冲击力非常好。 这辆车的方向盘非常符合内饰的设计风格。 它由塑料制成，非常适合手掌。 我们来看看中控。 10.1英寸触摸液晶显示中控屏，内饰设计风格令人印象深刻，符合主流审美。 我们来介绍一下仪表板和座椅。 该车的仪表板采用动态设计，引人注目。 该车采用织物座椅，座椅外包装到位，提升驾驶员和客人的乘坐体验。

汽车座椅采用一体式设计，前排座椅和后排座椅均采用真皮覆盖，并采用科技棱柱缝线，增强内饰的层次感。 座椅功能方面，主/副驾座椅均为手动调节，主驾驶座椅支持高度调节。

乘坐空间方面，身高186cm、体重104kg的体验者坐进车内时，还剩下4指的头部空间，横向宽度也不错。

后排座椅空间，坐直后仅剩下四指左右的头部空间和三指左右的脚部空间，虽然不够充足，但与对手相比，表现已经很不错了。

中控部分，全系标配10.1英寸内嵌式触摸液晶屏。 屏幕造型规则，集成了大部分汽车功能调节选项； 车辆及设备系统均支持GPS导航。 交通警报。 蓝牙手机。 语音识别控制。 以及目前主流的功能，如汽车互联网技术、OTA升级等。 汽车扬声器除顶级星钻版本外，其他版本均为2扬声器配置。

整个系统标配手动空调系统。 操作面板集成在中央控制显示屏中。 用户界面简单明了，更易于使用。 其他车辆辅助/控制配置方面，除了目前燃油车主流的基本配置，如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等功能外，全系列车型均配备。 星钻版改进了自动驻车位，曜金版和星钻版均配备定速巡航，星钻版升级为更先进的全速自适应巡航系统。

配置升级

配置层面，2022款零跑T03升级为全系标准配置。 例如，15英尺铝圈驻车和上坡辅助已升级为全系列标准配置。 此外，新车还搭载了最新的ESC车身可靠性控制系统。 并且很多配置都得到了改进，比如语音识别控制。 反转图像。 环保局。 自动停车。 希尔助攻。

此外，新车采用高强度钢笼式车身结构，高强度钢材占比近70%。 承重梁、AB柱等关键部位均采用热成型超高强钢和先进高强钢，强度超群。

说完了配置，我们再来说说驾驶感受。 动力方面， 零跑 T03配备了自主研发的电驱动系统，功率为55kw（75ps），扭矩为155n.m。 官方给出的0-50公里加速仅需5秒。 电池配备38kWh三元锂电池，NEDC续航里程可达403km，汽车电池热管理系统较为先进。

面部识别也是同级车中少有的配套车企之一，技术是零跑特朗普技术。 它在 S01 上保留了人脸识别功能，我们在 T03 上也看到了这一功能。 面部识别摄像头设置在主驾驶A柱上。 通过这个摄像头的眨眼频率和表情，可以判断驾驶员是否疲劳、注意力是否集中等，当然还支持人脸识别启动。

在智能驾驶层面，零跑T03配备了全速自适应巡航。 自动停车。 自动停车。 拥有车道保持辅助和许多其他有用的辅助功能，产品动力确实不错。 零跑坚持认为视觉识别系统也是自己研发的。 仪表盘可以看到视觉障碍物，可以识别路人和汽车，这也增加了更多的产品动力资产。

力量

动力方面，无论是在经济、标准还是运动模式的选择上，驾驶零跑T03的缸兄弟们让人印象深刻的就是它的单踏板模式。 踩下零跑T03油门后，当油门调节比较线性时，我们就不用担心电动车启动会导致车子向前弹跳。 加速方面，改造后，零跑T03搭载的电机为永磁同步电机，功率高达80kw。 0-60km/h的加速速度非常快，并且在60-100km/h范围内仍有动力剩余，用户可以轻松超车。 不过在高速行驶时，缸兄弟发现零跑T03还是有一个小缺陷——风噪稍大，主要来自A柱顶部，未来可能会改进。

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