红网时刻新闻9月2日讯（记者 龙真）日前，主流造车新势力品牌陆续公布了2024年8月交付成绩。8月，理想汽车蝉联造车新势力销冠，交付新车48122辆，同比增长37.8%；零跑汽车月交付量再创新高，首次突破3万辆，8月交付新车30305辆，同比增长113.5%；蔚来连续4个月交付超2万辆，而小米汽车已连续3个月达成破万交付目标，并继续低调处理月交付的具体数据。

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理想蝉联销冠，零跑取得突破

具体来看，理想汽车8月交付新车48122辆，同比增长37.8%。截至2024年8月31日，理想汽车已累计交付辆，距离累计交付百万辆仅咫尺之遥。

排名第二鸿蒙智行8月交付新车33699辆，其中AITO问界系列交付31216辆。目前，鸿蒙智行涵盖了与赛力斯合作的问界、与北汽合作的享界、与奇瑞合作的智界，共计5款车型。

值得一提的是，鸿蒙智行旗下第六款车型——智界R7也已在2024成都车展正式亮相并开启预订，预计售价30万-40 万元，新车或将9月底正式上市。

而零跑汽车在8月再次迎来突破，月交付量首次超过3万辆，成为继理想、问界之后，第三家月交付量超过3万辆的造车新势力。

不断调整产品结构的同时，零跑也计划进一步加强海外市场的布局。零跑汽车将于第四季度在巴黎车展亮相全新平台的首款产品B10，该款车面向全球年轻消费群体。此外，在7月30日，零跑国际已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲，9月起将在欧洲9国开始销售，并计划在2024年年底前将其在欧洲的销售网点扩展至200家。

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蔚来、小鹏等加速新车推进

随着新能源汽车市场的竞争加速，造车新势力推新品、卷技术的节奏也在继续加快。

9月1日，蔚来乐道汽车首批百家门店迎来开业，乐道首款车型L60将于9月下旬上市，新车上市后有望成为蔚来的第二增长点。

目前，蔚来已经连续4个月销量稳定在2万＋的水平，但要实现进一步的增量，或许还得看9月上市的乐道。

而小鹏汽车则是领先蔚来一步，在8月27日，上市了MONA M03，共推出三款车型，售价区间为11.98万元-15.58万元。8月30日，小鹏MONA M03在成都车展上完成了首批新车交付。据了解，小鹏MONA M03在上市48小时后大定即突破3万辆，或将带动小鹏整体交付量的增长。

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月销量一直维持在1万出头的哪吒汽车也在寻求新的突破。8月25日，哪吒S猎装完成上市，而哪吒汽车与宁德时代合作、全球首个基于CIIC一体化智能底盘和800V高压平台开发制造的哪吒S猎装纯电CIIC 800V版也已开启预售。

此外，极氪首款面向主流家庭用户的SUV车型——极氪7X也在2024成都车展上迎来了首发，预售价23.99万元起，预计会在9月底正式上市。

在度过了车市传统淡季后，随着各地以旧换新政策的持续深入，以及新车型、新技术的加速推进，9月，造车新势力或将迎来一个不一样的局面。