近日，多家造车新势力车企陆续公布8月销量，多家车企销量实现同比增长。

其中，理想汽车8月销量48122辆，同比增长37.8%，今年已累计交付28.81万辆汽车。

蔚来8月交付量20176辆，同比增长4.4%，连续4个月交付量超2万辆，今年累计交付12.81万辆。

小鹏汽车8月交付14035辆，同比增长2.5%，今年累计交付超过7.7万辆。

零跑汽车单月销量创历史新高，8月交付30305辆，同比增长超113%。其中，零跑汽车SUV家族交付占比超72%，旗舰车型零跑C16交付超8000辆。

鸿蒙智行8月交付33699辆，今年累计交付27.21万辆，其中问界M9在8月交付15386辆，问界M7在8月交付10261辆。

8月小米SU7交付量超1万辆，目前已连续3个月达成破万辆交付目标，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。

在一片涨声中，哪吒的销量却逆势下滑。数据显示，8月哪吒交付11005辆，同比下滑9.1%。

传统车企打造的造车新势力方面，埃安8月全球销量35355辆，同比下滑32.1%。据悉，目前埃安正在通过新车埃安霸王龙重新提振销量。

刚刚经历“新车门”风波的极氪销量继续增长，8月交付18015辆，同比增长46.4%，今年已累计交付12.15万辆。深蓝汽车8月交付20131辆，同比增长36.6%。

造车新势力销量延续快速增长的强劲势头，不过也有掉队的车企，比如传统车企旗下的造车新势力埃安和哪吒，今年的月销量已多次出现同比下滑。老牌新势力“蔚小理”中，蔚来和小鹏的销量增速较慢，与理想仍保持有3万辆左右的差距。

乘联会方面指出，随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台，国家呼吁反内卷后终端价格也开始趋稳，消费持币观望情绪进一步缓解，整体车市热度有所回升。随着车市能源结构变化，新能源渗透率突破50%，整体车市季节走势与传统燃油车季节走势逐渐出现分化，8月车市热度不减，延续“淡季不淡”的趋势。