最新一期工信部曝光了多款新车。 现在我们来谈谈零跑 C16。 这款车已在最新一期工信部披露。 零跑 C16、 零跑 C10和零跑 C11与零跑 C01一样，有增程版和纯电动版。 这款车是一款6座SUV，整体定位比零跑C11要高一些。

零跑C16增程版的动力系统其实是我们所熟悉的。 其增程器由重庆小康提供。 它是1.5L发动机，与零跑 C10增程版和零跑 C11增程版相同。 它是一款1.5L发动机，最大功率70kW。 从零跑C10增程版和零跑C11增程版来看，这款发动机在运行时的整体静音性不错，负载工况下的整体工作表现令人印象深刻。 可订购。

根据工信部披露的零跑C16增程式版，电机峰值功率为170kW。 这个性能与零跑 C10增程版相同。 电池配备28.4kWh磷酸铁锂电池。 工信部公布的续航里程为134公里。 工信部公布的饲料油耗为每百公里6.19L。 这套动力系统本身与零跑C10增程版非常相似。 发动机、电机和电池容量相同。 同样采用了零跑全新架构打造，所以整体操控感可以参考零跑 C10增程版。 至于为什么发动机、电机、电池容量相同，纯电动续航里程更短，饲料油耗更高？ 因为这是标准不同造成的，零跑采用CLTC标准后，纯电动续航里程会更长，支线油耗更低。

至于零跑 C16纯电动版，工信部也曾透露其电机峰值功率为215kW。 这个性能比零零跑C10纯电动版还要强。 至于电池容量、功耗、充电速度等尚未透露。

上面两张图是零跑C16增程版和纯电动版的工信部应用图。 可以明显看出，整车的设计是一样的。 事实上， 零跑设计可以分为两个阶段。 第一阶段是零跑 C11和纯电动版本。 在零跑C01阶段，这两款车也有增程版和纯电动版，不过它们的增程版在前脸处挖了孔，一定程度上影响了美观。 第二阶段从零跑 C10开始。 现阶段，增程版和纯电动版的设计是一样的，今天的零跑C16也是如此。

零跑C16是一款6座SUV。 整车尺寸方面，长、宽、高为//，轴距为。 这个尺寸数据比较大，但是是6座的座位布局。 这个尺寸数据与比亚迪唐DM-i类似。 消费者可以参考唐DM-i后排的宽敞程度。 相对而言，如果唐DM-i满载的话，车内宽敞度一般，但不知道零跑 C16能达到多少。

对于零跑 C16来说，目前只处于工信部申报阶段，要到下半年才会正式上市，所以内饰和核心配置目前还不得而知。 零跑C16到来后，零跑的产品线也将得到完善。 届时，5座SUV和6座SUV都会上市，这也将给消费者更多的选择。