当前，一面是新能源汽车产销同比继续快速增长，一面是内卷升级、价格与价值战愈发频繁，无一不折射出中国新能源汽车市场的竞争愈发激烈。2024年6月，零跑汽车交付达20116台，首次迈入“两万俱乐部”、创历史新高。至此，零跑汽车2024年上半年累计交付量达86696台。凭借深厚的产品实力、技术优势稳居中国市场新能源全品牌头部阵营，新势力第一梯队。

零跑_零跑_跑胡子

6月28日，零跑超舒适智能6座SUV零跑C16正式上市。作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型，零跑C16以SUV的风格、MPV的功能首创MPSUV全新品类，以越级智能豪华配置和无忧补能方案打造行业6座SUV新标杆，上市指导价15.58-18.58万元，48小时大定达5208台，上市即热销。

外观方面，平直向后延伸的车顶线条，车身姿态更加挺拔健硕。横贯侧面、略微俯冲的腰线，让整个侧面大气又不失动感。黑色B柱、C柱、水切，横贯一体侧面大车窗，提升内部乘坐人员视野通透感，同时营造整个侧面的视觉体量感。另外，配备海平线前后贯穿灯、华大气车尾、21英寸三叉戟轮毂。车身尺寸方面，零跑C16的长宽高为4915*1905*。车身颜色方面，零跑C16提供星煜紫、琉璃翠、天幕灰、星辉银、金属黑、珍珠白6种外饰配色，还有星垣紫、麦芽米、赤霞橙3种内饰配色。

内饰方面，零跑C16采用MPSUV智慧空间设计，车内有效空间长度，整体空间利用率高达67.2%，车内容积达5290L。零跑C16座椅采用7层结构设计，座椅面料采用婴儿级有机硅材料。前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能；二排舒享独立座椅，支持加热/通风功能，拥有最大145°躺姿。副驾后侧配备贴心小桌板，通过语音指令“打开小桌板”，副驾及后排座椅会自动调整位置、角度，确保桌板水平和前后距离适合用餐、办公、写作业等场景。

​

智能方面，零跑C16智能座舱采用高通骁龙芯片，AI算力NPU达到。基于硬件配置及软件能力，零跑C16语音助手识别更精准：通过四音区定位，实现对应位置唤醒，可设置主驾/副驾/全车模式，只监听对应位置的指令，屏蔽其他位置指令，多人讲话也能隔离无效干扰声；不仅前后排随时可使用语音助手，三排乘客也可通过语音对车机、座椅进行控制。此外， OS 4.0车机系统UI界面全面优化，实现沉浸式交互、智能化桌面、简单化操作体验。同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏，1080P高清分辨率，支持语音、手机遥控、触控等多种操作方式，可以实现看视频、K歌等多种娱乐活动，并且还支持双屏联动，双屏同播功能。

智能驾驶方面，零跑C16搭载激光雷达+英伟达Orin-X芯片，配合800万像素高清摄像头等在内的30枚高性能感知硬件为车辆提供了精确的三维感知、配合自研算法及控制策略，整车算力，可实现在城区使用NAC导航辅助巡航，解放双脚；在高速及城市快速路，使用智能领航NAP，全场景覆盖。

动力方面，纯电车型搭载的三合一电驱，整车功率215kW，扭矩360N·m，百公里加速仅6.37s，整车驱动综合效率高达92%；电机采用360度智能油冷，久用更稳定，超60万公里效率无衰减，百公里电耗14.8kWh。动力系统配合整车的智能软件，可以深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用；增程版本纯电续航为200km（CLTC），综合续航（CLTC）。配备新一代高效增程器，城市通勤用电，长途远行用油，CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L。

底盘方面，五连杆后悬，搭配国际化专业调校团队，让整车灵活好开，配备DP-EPS智能转向系统，在转弯时能够做到响应快，超强侧倾控制，让三排乘客不晕眩。

续航方面，零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟，较中压平台快1倍。

零跑C16兼具MPV的空间体验和SUV的造型风格，真正做到了设计美感和空间实用两者兼顾，满足了主流家庭用户多人出行的需求，有望成为新能源家用SUV市场的又一匹黑马。展望下半年，随着C16的正式上市，迈入“两万俱乐部”的零跑汽车有望实现销量再上新台阶。