在这璀璨的初夏，零跑C11与零跑C01来到千岛湖，开启了一场由湖光山色和智能舒享交织的试驾之旅。

经过8年的技术积累，零跑的全域自研已经进入LEAP3.0全球化技术架构时代。全新C11、全新C01以中央集成式电子电气架构、8295旗舰级智舱、超长续航等，树立同级别选车标杆。

2024年焕新发布的零跑全新C11、全新C01，在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面完成重大提升，真正实现了入门即旗舰Plus，越级搭载豪车级悬架，20万元内无敌手，智能性能全拉满。5月，零跑汽车交付量达18165台，稳坐新势力头部位置，成为用户加入心愿单的首选。

零跑C11增程搭载43.74kWh大容量电池包，CLTC纯电续航长达285km，满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤，让“一周一充”的补能方式真正成为可能；同时在增程系统的加持下，零跑C11增程综合续航里程最长可达，可轻松应对周末两天甚至长途假期出行，真正做到续航无忧。

在外观方面，零跑C11增程的时空胶囊运动前脸采用全新格栅设计，巧妙地将美学与空气动力学完美融合，时尚而动感。整车长、宽、高分别为4780×1905×，大尺寸车身配合超长轴距，拥有豪华舒适的越级空间。

零跑C11增程全系标配近1.5平方米全景星空顶，更可选配面积1.14平方米全景可开启天窗；搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，拥有多达12个扬声器及6种音效，让用户享受愉悦听觉盛宴；后排还精心设计了综合多媒体控制屏，可支持触控调节风量、空调温度、音乐切换、音量和后排座椅加热。

智能座舱方面，零跑C11增程采用最新 OS 3.0智能座舱，拥有28个智能感知硬件，并配备23项智能驾驶辅助功能。在硬件层面可支持最高L3级别智能辅助驾驶，并支持OTA迭代升级，让用户安享智慧便捷出行生活。

零跑C01超级增程搭载容量最大为43.7kWh自研贯穿式大模组电池包，CLTC纯电续航里程达到了316公里，可以轻松满足5天城市通勤+2天周末出游的纯电出行需求，极大地降低了出行成本。同时，零跑C01超级增程采用全新一代增程总成，搭载1.5L阿特金森循环四缸增程器，发电机最高效率最高可达96.5%，最低荷电油耗低至4.9L/100km。

在智能化方面，零跑C01超级增程延续了零跑的优秀基因，标配 OS智能座舱，以高通8155芯片为核心，一颗芯片控制智能三联屏，打造智能座舱领先水准，Face ID人脸识别自适应系统，满足行车和娱乐多形态需求。同时，新车全系标配 Pilot智能驾驶辅助系统，搭载至多28个高精感知硬件，最多23项智能驾驶辅助功能，涵盖了高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等便捷体验，让开车变得更加轻松。

依托全域自研的核心优势，零跑订单销量节节攀升，稳坐造车新势力第一阵营。纵观当下的市场，新势力同级别车型中，全新零跑C11和C01是性价比最优的之一，传统车企貌似也在以其为竞争对象，加大力度卷了起来。